Problem z klapą kolektora dolotowego Verso

Mam Toyotę Verso z silnikiem diesla z 2014 roku z przebiegiem 189049 km. Ostatnio zauważyłem zmniejszoną moc silnika, nierówną pracę i szarpanie podczas przyspieszania. Jest również głośny syk podczas przyspieszania, a moje zużycie paliwa wzrosło. Podejrzewam, że może to być związane ze sterowaniem klapą kolektora dolotowego. Czy ktoś doświadczył podobnych problemów?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Brzmi jak klasyczny problem z klapą kolektora dolotowego. Czy świeci się kontrolka silnika? Jeśli tak, jakie są kody błędów?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, kontrolka silnika jest włączona. Sam nie sprawdzałem kodów błędów, ponieważ nie mam czytnika kodów. Czy bezpiecznie jest jechać nim do mechanika, czy powinienem go odholować?

(Przetłumaczone z Angielski)

Jazda może spowodować dalsze uszkodzenia, zwłaszcza w przypadku podejrzewanego problemu z kolektorem dolotowym. Pomyśl o klapie kolektora jako o strażniku powietrza; jeśli się zablokuje, silnik nie otrzymuje właściwej mieszanki. Najlepiej odholować go do warsztatu i zlecić odczytanie kodów. Uszkodzony przełącznik jest prawdopodobnym winowajcą. Przygotuj się jednak na rachunek.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za radę. Zholowałem go do warsztatu i miałeś rację – to był przełącznik sterowania klapą kolektora dolotowego. Całkowity koszt naprawy wyniósł 465 €. Teraz działa jak nowy!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: