100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

johannafuchs13

Problem z klapą kolektora dolotowego Verso

Mam Toyotę Verso z silnikiem diesla z 2014 roku z przebiegiem 189049 km. Ostatnio zauważyłem zmniejszoną moc silnika, nierówną pracę i szarpanie podczas przyspieszania. Jest również głośny syk podczas przyspieszania, a moje zużycie paliwa wzrosło. Podejrzewam, że może to być związane ze sterowaniem klapą kolektora dolotowego. Czy ktoś doświadczył podobnych problemów?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Dieslowski Toyota Verso z 2014 roku wykazywał zmniejszoną moc silnika, szorstką pracę, szarpanie podczas przyspieszania, głośne syczenie i zwiększone zużycie paliwa, podejrzewano związek z klapą sterującą kolektora dolotowego. Zapaliła się kontrolka silnika, wskazując na potencjalny problem z klapą kolektora dolotowego, która reguluje przepływ powietrza do silnika. Zalecono odholowanie pojazdu do mechanika, aby zapobiec dalszym uszkodzeniom. Problem został potwierdzony jako uszkodzony przełącznik sterujący klapą kolektora dolotowego, który został naprawiony, rozwiązując problemy.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

harald_ghost1

Brzmi jak klasyczny problem z klapą kolektora dolotowego. Czy świeci się kontrolka silnika? Jeśli tak, jakie są kody błędów?

(community_translated_from_language)

johannafuchs13 (community.author)

Tak, kontrolka silnika jest włączona. Sam nie sprawdzałem kodów błędów, ponieważ nie mam czytnika kodów. Czy bezpiecznie jest jechać nim do mechanika, czy powinienem go odholować?

(community_translated_from_language)

harald_ghost1

Jazda może spowodować dalsze uszkodzenia, zwłaszcza w przypadku podejrzewanego problemu z kolektorem dolotowym. Pomyśl o klapie kolektora jako o strażniku powietrza; jeśli się zablokuje, silnik nie otrzymuje właściwej mieszanki. Najlepiej odholować go do warsztatu i zlecić odczytanie kodów. Uszkodzony przełącznik jest prawdopodobnym winowajcą. Przygotuj się jednak na rachunek.

(community_translated_from_language)

johannafuchs13 (community.author)

Dzięki za radę. Zholowałem go do warsztatu i miałeś rację – to był przełącznik sterowania klapą kolektora dolotowego. Całkowity koszt naprawy wyniósł 465 €. Teraz działa jak nowy!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

VERSO