Problem z klapą układu wydechowego w Seat Ateca

Głośny hałas z układu wydechowego i kod błędu z pewnością wskazują na klapy wydechowe. Same klapy mogą być w porządku, ale często zawodzi silniczek klapy. Kiedy mówisz "nie działa", masz na myśli, że są zablokowane w pozycji otwartej, zablokowane w pozycji zamkniętej, czy w ogóle się nie poruszają? Zatkanie układu wydechowego może również powodować podobne objawy, więc to kolejna rzecz do rozważenia. Czy masz jakiś sposób na sprawdzenie siłownika?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dobry punkt na temat silownika klapy. Powinienem to wyjaśnić. Kiedy mówię "nie działa", mam na myśli, że narzędzie diagnostyczne pokazuje błąd związany z obwodem siłownika klapy. Jeszcze nie sprawdzałem fizycznie ruchu samych zaworów wydechowych. Czy jest łatwy sposób na przetestowanie siłownika klapy bez specjalistycznych narzędzi? Podejrzewam, że to albo wadliwy siłownik, albo problem z okablowaniem do siłownika, ale nie jestem pewien, jak postępować.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dobrze, jeśli otrzymujesz elektryczny kod błędu dla siłownika klapy, a hałas pokrywa się z tym, to praktycznie potwierdza, że siłownik jest problemem. Możesz spróbować sprawdzić wiązkę przewodów pod kątem widocznych uszkodzeń, ale szczerze mówiąc, przy tym przebiegu, to prawdopodobnie sam siłownik. Chyba że czujesz się bardzo komfortowo z diagnostyką elektryczną, wymiana siłownika jest prawdopodobnie najprostszym rozwiązaniem. Poleciłbym oddać go do warsztatu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Chciałem tylko zamknąć temat. Zawiozłem Atecę do lokalnego garażu, a oni potwierdzili, że siłownik klapy układu wydechowego był rzeczywiście uszkodzony. Wymienili go, kod błędu zniknął, hałas zniknął i samochód jeździ idealnie. Naprawa układu wydechowego kosztowała 190€, zgodnie z przewidywaniami. Dzięki za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)