janaschaefer94
Problem z klapką rozdziału powietrza do odmrażania w Skodzie Scala
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
janaschaefer94 (Autor)
Dzięki za szybką odpowiedź. Silnik dmuchawy wydaje się działać prawidłowo na wszystkich prędkościach, a temperatura silnika osiąga normalny poziom pracy. Jak sprawdzić, czy nagrzewnica jest częściowo zatkana? Czy mogę to łatwo zrobić sam, czy potrzebne są specjalne narzędzia?
(Przetłumaczone z Angielski)
emil_maier3
Dobrze, skoro temperatura silnika i dmuchawa wydają się być w porządku, zatkany rdzeń nagrzewnicy jest mniej prawdopodobny, ale nadal możliwy. Prawidłowa jego kontrola zazwyczaj wiąże się z odłączeniem węży i przepłukaniem rdzenia, co może być brudne i wymagać specjalnych narzędzi. Biorąc pod uwagę, że kod błędu odnosi się konkretnie do klapy rozdziału powietrza i niski koszt naprawy wynoszący 95€, rzeczywiście wygląda na to, że problem leży w złączu. Gdybym to ja, udałbym się do warsztatu. Mogą oni prawidłowo zdiagnozować połączenie elektryczne i potwierdzić, czy to jedyny problem, zanim ewentualnie zajmą się bardziej złożonymi problemami z rdzeniem nagrzewnicy lub całym systemem regulacji temperatury.
(Przetłumaczone z Angielski)
janaschaefer94 (Autor)
Warsztat potwierdził, że kod błędu wskazywał na wadliwe połączenie w klapce rozdziału powietrza do odmrażania. Zastąpiono złącze, usunięto błąd i teraz ogrzewanie działa prawidłowo. Całkowity koszt wyniósł rzeczywiście 95€. Dziękuję za pomoc!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
emil_maier3
Niska wydajność ogrzewania i kod błędu związany z klapką odmrażania? To brzmi jak potencjalny problem z systemem rozdziału powietrza. Czy zauważyłeś, czy silnik dmuchawy wydaje się działać prawidłowo na wszystkich ustawieniach prędkości? Czasami wadliwy rezystor silnika dmuchawy może powodować dziwne problemy z regulacją temperatury. Czy silnik osiąga normalną temperaturę roboczą? Zacięta przepustnica termostatu również może przyczyniać się do niskiej wydajności ogrzewania, chociaż nie spowodowałaby bezpośrednio błędu klapki rozdziału powietrza. Możliwe, że przewód lub złącze wtykowe elementu są uszkodzone, jak wskazuje błąd. Ale czy istnieje szansa, że rdzeń nagrzewnicy może być częściowo zablokowany? To również może zmniejszyć wydajność ogrzewania.
(Przetłumaczone z Angielski)