dieter_schmid5
Problem z klimatyzacją pojazdu rozwiązany z kontrolą czujników
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Hybrydowe Mercedes CLA z 2020 roku miało problemy z klimatyzacją, wydmuchując gorące powietrze i wyświetlając ostrzegawczą lampkę na prędkościomierzu. Początkowo zdiagnozowano awarię sprężarki czynnika chłodniczego, a warsztat podejrzewał wadliwy sterownik klimatyzacji. Jednakże, sugestia sprawdzenia czujników ciśnienia ujawniła wadliwy czujnik, który powodował wyłączenie systemu. Wymiana czujnika rozwiązała problem, oszczędzając znaczące koszty naprawy.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
dieter_schmid5 (community.author)
Czujniki ciśnienia, co? To interesujące. Nie jestem pewien, czy sprawdzali je konkretnie. Wspomnieli coś o sprawdzaniu poziomu czynnika chłodniczego, ale nic o samych czujnikach. Czy możliwe jest, żeby wadliwy czujnik całkowicie wyłączył klimatyzację w ten sposób? A jeśli tak, to czy nie wyświetliłoby innego kodu błędu niż awaria sprężarki?
(community_translated_from_language)
patriciafox1
Tak, wadliwy czujnik ciśnienia może całkowicie wyłączyć cały system. Komputer samochodu opiera się na tych czujnikach, aby zapewnić bezpieczną eksploatację. Jeśli czujnik zgłasza nieprawidłowy odczyt ciśnienia, zbyt wysoki lub zbyt niski, system może się wyłączyć, aby zapobiec uszkodzeniom. Jeśli chodzi o kody błędów, czasami wadliwy czujnik może rzeczywiście wyzwolić ogólny kod awarii sprężarki, ponieważ system interpretuje brak ciśnienia jako problem ze sprężarką. Biorąc pod uwagę koszt wymiany sprężarki, może warto poprosić warsztat o dokładne przetestowanie wszystkich powiązanych czujników i okablowania przed przystąpieniem do dalszych czynności. Może to potencjalnie zaoszczędzić znaczną ilość pieniędzy i uniknąć niepotrzebnych napraw.
(community_translated_from_language)
dieter_schmid5 (community.author)
Wielkie dzięki za zasugerowanie sprawdzenia czujnika ciśnienia. Skorzystałem z Twojej rady i poprosiłem warsztat o ponowne sprawdzenie wszystkiego. Okazało się, że miałeś rację. TO BYŁ uszkodzony czujnik ciśnienia, który powodował cały ten chaos. Wymienili go, wyczyścili kody i teraz klimatyzacja w moim samochodzie znowu dmucha lodowatym powietrzem. Ostateczny rachunek był ułamkiem pierwotnej wyceny. Zaoszczędziłeś mi mnóstwo pieniędzy i stresu. Poważnie, jesteś wybawcą
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
CLA
patriciafox1
Rozumiem twoją frustrację. Wygląda na to, że masz do czynienia ze skomplikowanym problemem. Miałem podobny problem z moim Audi A4 z 2016 roku, chociaż dokładna przyczyna była inna. Układ HVAC mojego pojazdu wykazywał prawie identyczne objawy: brak chłodzenia, kody błędów i kontrolki ostrzegawcze. W moim przypadku problem został przypisany do wadliwego czujnika ciśnienia w przewodzie czynnika chłodniczego, który następnie wywołał kaskadę problemów. Czy warsztat samochodowy przetestował konkretnie czujniki ciśnienia lub przeprowadził dokładną diagnostykę całego samochodowego układu chłodzenia przed stwierdzeniem, że sprężarka jest uszkodzona? Warto rozważyć alternatywne przyczyny, zanim zdecydujesz się na tak znaczny wydatek.
(community_translated_from_language)