Problem z klimatyzacją w Seacie Leonie Diesel

Miałem podobny problem z moim poprzednim Volvo V70. Objawy, które opisujesz, wskazują na wadliwy silnik dmuchawy lub ewentualnie regulator prędkości wentylatora. Czy sprawdziłeś odpowiednie bezpieczniki? Przepalony bezpiecznik może również spowodować, że wentylator nagrzewnicy przestanie działać. Dostęp do silnika dmuchawy może być nieco trudny w zależności od konstrukcji samochodu. W moim Volvo znajdował się za schowkiem na rękawiczki. System HVAC opiera się na tej dmuchawie, aby zapewnić przepływ powietrza, więc jego awaria jest dość zauważalna. Zdiagnozowanie przyczyny jest kluczowe przed wymianą części.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za informację. Sprawdziłem bezpieczniki i wyglądają na dobre. Jeśli chodzi o regulator prędkości wentylatora, czy istnieje sposób na jego przetestowanie, czy też zazwyczaj wymienia się go wraz z silnikiem dmuchawy?

(Przetłumaczone z Angielski)

Z mojego doświadczenia wynika, że trudno jest definitywnie przetestować regulator prędkości wentylatora bez specjalistycznego sprzętu. Chociaż możliwe jest sprawdzenie ciągłości lub napięcia, wadliwy regulator może nadal wykazywać przerywane działanie. Biorąc pod uwagę kod błędu i całkowity brak działania dmuchawy, wymiana silnika dmuchawy jest logicznym krokiem. Jeśli problem będzie się powtarzał, należy zbadać regulator prędkości wentylatora. Radziłbym jednak wizytę w warsztacie w celu profesjonalnej diagnozy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Zabrano Leona do warsztatu. Jak podejrzewano, silnik dmuchawy był rzeczywiście uszkodzony. Został wymieniony, a klimatyzacja działa teraz idealnie. Całkowity koszt wyniósł 365€, wliczając robociznę. Dzięki za podpowiedź.

(Przetłumaczone z Angielski)