Problem z klimatyzacją w Seat Formentor

To jest ciekawe. Miałem podobny problem z czujnikiem BMW AUC w moim poprzednim samochodzie, BMW serii 3 z 2018 roku. Silnik dmuchawy przerywał pracę. Czy sprawdziłeś bezpiecznik układu klimatyzacji? Czasami prosty przepalony bezpiecznik może powodować takie problemy. Kiedy mówisz "czujnik AUC", czy masz na myśli czujnik automatycznej recyrkulacji, który wykrywa zanieczyszczenia i zapachy oraz automatycznie przełącza klimatyzację na recyrkulację powietrza wewnątrz kabiny?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękujemy za informację. Tak, czujnik AUC, o którym mówię, to czujnik automatycznej recyrkulacji. Sprawdziłem bezpieczniki związane z układem klimatyzacji i wydają się być w dobrym stanie. Jednak nie jestem do końca pewien, jak czujnik AUC jest podłączony do obwodu dmuchawy. Czy wadliwy sygnał z czujnika AUC może bezpośrednio wyłączyć dmuchawę, czy też bardziej prawdopodobne jest, że wpłynie na klapkę recyrkulacji powietrza i pośrednio wpłynie na dmuchawę?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dobrze, skoro już sprawdziłeś bezpieczniki, brzmi to na poważniejszy problem. W moim BMW wadliwy czujnik AUC spowodował nieregularne działanie klimatyzacji, w tym zatrzymanie dmuchawy. Wygląda na to, że chociaż odpowiedzialny za automatyczną recyrkulację, czujnik AUC może dostarczać sygnałów do modułu sterowania klimatyzacją i wpływać na działanie dmuchawy. Biorąc pod uwagę posiadane informacje, warto byłoby zlecić warsztatowi sprawdzenie okablowania i połączenia czujnika. Prawdopodobnie będą w stanie ustalić, czy to wadliwe połączenie, czy uszkodzony czujnik.

(Przetłumaczone z Angielski)

Warsztat potwierdził wadliwe połączenie z czujnikiem AUC. Po naprawie kabla/wtyczki wszystko działa zgodnie z oczekiwaniami. Rachunek wyniósł 95€.

(Przetłumaczone z Angielski)