100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

tom_hartmann1

Problem z klimatyzacją w Skodzie Rapid

Doświadczam problemu z klimatyzacją w moim dieslu Skoda Rapid z 2000 roku. Automatyczna regulacja temperatury przestała działać, a klimatyzacja odmawia współpracy. W pamięci błędów znajduje się również zapisany błąd, który zgodnie z oprogramowaniem diagnostycznym wskazuje na wadliwy czujnik temperatury wewnętrznej. Podejrzewam wadliwe połączenie kabla lub wtyczki. Jakieś pomysły?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Klimatyzacja w dieslu Skoda Rapid z 2000 roku działa nieprawidłowo; automatyczna regulacja temperatury nie działa, a klimatyzacja nie włącza się. Oprogramowanie diagnostyczne wskazuje na wadliwy czujnik temperatury wewnętrznej, prawdopodobnie z powodu wadliwego kabla lub wtyczki. Zaleca się sprawdzenie okablowania i połączenia wtyczki przy czujniku pod kątem korozji lub luźnych połączeń. Po usunięciu usterki połączenia, klimatyzacja została przywrócona do pełnej sprawności.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

adriankaiser4

Brzmi znajomo! Miałem podobne problemy z klimatyzacją w moim Oplu jakiś czas temu. Klimatyzacja nie chciała się włączyć, a regulacja temperatury była chaotyczna. Zapisany był też kod błędu. Sprawdziłeś już okablowanie i połączenie wtyczki z samym czujnikiem? W moim przypadku to była przyczyna. Luźne lub skorodowane połączenie może spowodować, że czujnik będzie wysyłał nieprawidłowe odczyty, co wpłynie na regulację klimatyzacji. Warto to sprawdzić, zanim zagłębisz się w bardziej skomplikowane naprawy.

(community_translated_from_language)

tom_hartmann1 (community.author)

Ciekawe. Kiedy mówisz o okablowaniu i połączeniu wtyczki, czy masz na myśli złącze przy samym czujniku, czy dalej wzdłuż wiązki przewodów? Czy jest jakiś konkretny obszar, który powinienem sprawdzić pod kątem korozji, lub jakaś konkretna sztuczka do przetestowania połączenia?

(community_translated_from_language)

adriankaiser4

Tak, odnosiłem się do złącza bezpośrednio przy czujniku. Zazwyczaj to najsłabszy punkt. Dokładnie sprawdź, czy nie ma śladów zielonej korozji na pinach lub wewnątrz samego złącza. Czasami pin może być lekko zgięty lub wciśnięty, uniemożliwiając dobry kontakt. Delikatne poruszanie złączem, podczas gdy samochód pracuje (uwaga!), może dać ci wskazówkę, jeśli klimatyzacja zacznie działać przerywanie. Jednakże, biorąc pod uwagę twoje objawy i aby zapobiec dalszym problemom z klimatyzacją, najlepiej byłoby zlecić warsztatowi wykonanie dokładnej diagnostyki czujnika.

(community_translated_from_language)

tom_hartmann1 (community.author)

Chciałem tylko poinformować, że diagnostyka wskazała na wewnętrzny czujnik temperatury. Jak podejrzewaliśmy, był to wadliwy styk. Naprawa, włącznie z diagnostyką czujnika, wyniosła 95€. Klimatyzacja działa teraz znów bez zarzutu. Dziękuję za poradę!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

RAPID