100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

lilly_fischer1

Problem z klimatyzacją w Skodzie Scala

Mam zagwozdkę. Moja Skoda Scala z 2020 roku z silnikiem benzynowym sprawia mi problemy. Klimatyzacja całkowicie przestała działać. Zapala się kontrolka na desce rozdzielczej, a pamięć błędów wskazuje na awarię sprężarki czynnika chłodniczego. Klimatyzacja po prostu się nie włącza, więc nie ma żadnego chłodzenia. Przebieg wynosi 159449 km. Czy usterka sterownika klimatyzacji wydaje się prawdopodobna?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Klimatyzacja w Skodzie Scala z 2020 roku przestała działać, a kontrolka ostrzegawcza wskazywała na usterkę sprężarki czynnika chłodniczego. Podejrzewano, że przyczyną jest wadliwy sterownik klimatyzacji. Sugestie obejmowały sprawdzenie wycieku czynnika chłodniczego i upewnienie się, że sprężarka otrzymuje zasilanie. Ostatecznie potwierdzono, że problemem był wadliwy sterownik klimatyzacji, który został wymieniony, rozwiązując problem.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

rainersilber4

To brzmi ciężko! Kilka rzeczy przychodzi mi do głowy. Po pierwsze, czy sprawdziłeś wyciek czynnika chłodniczego, zanim założyłeś, że sprężarka jest zepsuta? Jeśli czynnika chłodniczego jest mało, sprężarka się nie włączy, prawda? Ponadto, czy sprężarka otrzymuje zasilanie? Może bezpiecznik jest przepalony? Rzucam tylko niektóre pomysły. W żadnym wypadku nie jestem ekspertem.

(community_translated_from_language)

lilly_fischer1 (community.author)

Dobry punkt odnośnie wycieku czynnika chłodniczego. Sam osobiście nie sprawdzałem tego konkretnie. Gdyby był wyciek, czy nie zauważyłbym jakichś oczywistych oznak? Gdzie w ogóle szukać takich rzeczy? A co do zasilania sprężarki, jak mógłbym to przetestować bez specjalistycznego sprzętu?

(community_translated_from_language)

rainersilber4

Jeśli chodzi o wyciek, czasami nie jest on bardzo oczywisty, ale możesz zauważyć ślad olejowy wokół przewodów klimatyzacji lub samego kompresora. Ale jeśli nie masz doświadczenia, prawdopodobnie lepiej się tym nie bawić. Jeśli chodzi o testowanie zasilania, potrzebowałbyś multimetru, a szczerze mówiąc, bawienie się elektrycznością może być ryzykowne. Jeśli kod błędu wyraźnie wskazuje na sterownik, a biorąc pod uwagę objawy, prawdopodobnie tak jest. Szczerze mówiąc, oddałbym go do warsztatu. Tam mogą go prawidłowo zdiagnozować i mają odpowiedni sprzęt. Czy warto ryzykować dalsze uszkodzenia?

(community_translated_from_language)

lilly_fischer1 (community.author)

Chciałem tylko dać Ci znać, że sterownik klimatyzacji rzeczywiście był uszkodzony, tak jak sugerował kod błędu. Jego wymiana kosztowała mnie 980€. Klimatyzacja znów chłodzi, więc jestem zadowolony. Dzięki za pomoc, to potwierdziło moje podejrzenia!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

SCALA