100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Carly Community

jonathanswift75

Problem z kolektorem dolotowym Maverick

Mój Ford Maverick z 2005 roku, silnik diesla, wykazuje zmniejszoną moc silnika, nierówną pracę i szarpanie podczas przyspieszania, z głośnym syczeniem i zwiększonym zużyciem paliwa. Podejrzewam uszkodzony przełącznik sterowania klapą kolektora dolotowego. Czy ktoś jeszcze miał podobne problemy z układem dolotowym?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

selinavogel6

Brzmi znajomo. Mój stary Opel Astra miał prawie te same objawy, chociaż był to silnik benzynowy. Zmniejszona moc, dziwne dźwięki... miało to związek z układem dolotowym powietrza. Nie jestem ekspertem, ale czy sprawdzałeś kody błędów silnika?

(Przetłumaczone z Angielski)

jonathanswift75 (Autor)

Tak, kontrolka silnika jest włączona. Wyświetla ogólny kod związany z kolektorem dolotowym. Czy Twój problem dotyczył konkretnie mechanizmu sterowania klapami, czy czegoś innego?

(Przetłumaczone z Angielski)

selinavogel6

Nie pamiętam szczegółów; to było lata temu. Pamiętam, że mechanik wspomniał o zaworze, który nie otwierał się prawidłowo. Jeśli czytnik kodów wskazuje na kolektor dolotowy, zleć sprawdzenie profesjonaliście. Może to być szybka naprawa lub coś poważniejszego.

(Przetłumaczone z Angielski)

jonathanswift75 (Autor)

Doceniam radę. Zostawiłem to w warsztacie. To było sterowanie klapą kolektora dolotowego, tak jak podejrzewałem. Nowy przełącznik, robocizna i 465 € później, znowu działa płynnie. Dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: