100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

romystern10

Problem z kontrolą emisji spalin w Seat Ateca Diesel

Mam problem z moim dieslem Seat Ateca 2021 z przebiegiem około 99961 km. Zapaliła się kontrolka na prędkościomierzu, wskazująca problem z układem kontroli emisji spalin. Zauważyłem zmniejszoną moc silnika, dym podczas przyspieszania i silny zapach spalin. Podejrzewam, że może to być związane z zbyt niskim ciśnieniem spalin w filtrze cząstek stałych (DPF). Czy wadliwy czujnik ciśnienia spalin może być przyczyną tych problemów z DPF?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Dieslowski Seat Ateca z 2021 roku z przebiegiem około 99 961 km doświadcza ostrzeżenia o systemie kontroli emisji, zmniejszonej mocy silnika, dymu podczas przyspieszania i silnego zapachu spalin. Podejrzewa się, że problem jest związany z filtrem cząstek stałych (DPF) z powodu niskiego ciśnienia spalin. Sugeruje się, że wadliwy czujnik ciśnienia wstecznego spalin może powodować problemy z DPF. Test diagnostyczny potwierdził wadliwy czujnik, który został wymieniony, rozwiązując problem.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

AnBeck19

Brzmi jak problemy z filtrem DPF. Miałem podobny problem ze zmniejszoną mocą i silnym zapachem spalin w moim starym Vauxhalu Astrze. Czy wiesz, jakie jest odczyt ciśnienia wstecznego spalin?

(community_translated_from_language)

romystern10 (community.author)

Dzięki za szybką odpowiedź! Nie znam dokładnego brzmienia. Gdzie mogę to znaleźć?

(community_translated_from_language)

AnBeck19

Odczyt byłby z narzędzia diagnostycznego. Jeśli masz możliwość odczytu kodów diagnostycznych, powinien wyświetlić wartość ciśnienia wstecznego spalin. Ale jeśli doświadczasz spadku mocy i tych objawów, polecam zabrać go do warsztatu. Wadliwy czujnik może spowodować, że samochód nie wykona regeneracji DPF, co może prowadzić do dalszych problemów.

(community_translated_from_language)

romystern10 (community.author)

Okazuje się, że miałeś rację, to był czujnik ciśnienia spalin. Warsztat potwierdził to za pomocą testu diagnostycznego. Zastąpili go, a błąd zniknął. Całkowity koszt wyniósł 245€, w tym czujnik i robocizna. Dzięki za pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

ATECA