Problem z kontrolą emisji spalin w Seat Ateca Diesel

Mam problem z moim dieslem Seat Ateca 2021 z przebiegiem około 99961 km. Zapaliła się kontrolka na prędkościomierzu, wskazująca problem z układem kontroli emisji spalin. Zauważyłem zmniejszoną moc silnika, dym podczas przyspieszania i silny zapach spalin. Podejrzewam, że może to być związane z zbyt niskim ciśnieniem spalin w filtrze cząstek stałych (DPF). Czy wadliwy czujnik ciśnienia spalin może być przyczyną tych problemów z DPF?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Brzmi jak problemy z filtrem DPF. Miałem podobny problem ze zmniejszoną mocą i silnym zapachem spalin w moim starym Vauxhalu Astrze. Czy wiesz, jakie jest odczyt ciśnienia wstecznego spalin?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szybką odpowiedź! Nie znam dokładnego brzmienia. Gdzie mogę to znaleźć?

(Przetłumaczone z Angielski)

Odczyt byłby z narzędzia diagnostycznego. Jeśli masz możliwość odczytu kodów diagnostycznych, powinien wyświetlić wartość ciśnienia wstecznego spalin. Ale jeśli doświadczasz spadku mocy i tych objawów, polecam zabrać go do warsztatu. Wadliwy czujnik może spowodować, że samochód nie wykona regeneracji DPF, co może prowadzić do dalszych problemów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Okazuje się, że miałeś rację, to był czujnik ciśnienia spalin. Warsztat potwierdził to za pomocą testu diagnostycznego. Zastąpili go, a błąd zniknął. Całkowity koszt wyniósł 245€, w tym czujnik i robocizna. Dzięki za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: