leoraven6
Problem z kontrolą klap kolektora dolotowego Lexus LX
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Lexus LX z 2011 roku z przebiegiem 185 000 km doświadcza utraty mocy, nierównej pracy, szarpania podczas przyspieszania, zwiększonego zużycia paliwa i głośnego syczenia. Objawy te sugerują potencjalny problem z klapą dolotu powietrza, prawdopodobnie spowodowany wadliwą jednostką lub nieszczelnością dolotu powietrza. Rozwiązanie obejmuje zdiagnozowanie problemu, sprawdzenie szczelności dolotu powietrza i ewentualną wymianę klapy dolotu powietrza, co rozwiązało problem i przywróciło sprawność pojazdu.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
leoraven6 (community.author)
Dobry pomysł z czujnikiem MAF, nie pomyślałem o tym. Kontrolka silnika jest włączona, nawiasem mówiąc. Jeśli to kontrola klapy kolektora dolotowego, czy to duża robota do naprawy? Zakładam, że to nie tylko proste czyszczenie?
(community_translated_from_language)
SebMueller86
Świecąca się kontrolka silnika wskazuje na problem z czujnikiem lub sterowaniem. I tak, jeśli to sam kontroler klapy kolektora dolotowego jest uszkodzony, czyszczenie prawdopodobnie nie pomoże. Zazwyczaj oznacza to wymianę całego urządzenia, co może być nieco skomplikowane. Szczerze mówiąc, przy tych objawach i kontrolce silnika, powiedziałbym, że warto sprawdzić to w dobrym warsztacie. Mogą oni prawidłowo zdiagnozować problem i podać ci wycenę.
(community_translated_from_language)
leoraven6 (community.author)
Dzięki za radę! Okazało się, że to sterowanie klapą kolektora dolotowego, dokładnie tak jak podejrzewałem. Wymieniłem ją za 465 € i znowu działa jak marzenie. Doceniam pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LEXUS
community_crosslink_rmh_model
LX
SebMueller86
Brzmi frustrująco! Czy zauważyłeś, czy świeci się kontrolka silnika? Wadliwe sterowanie klapą kolektora dolotowego z pewnością może powodować te objawy – zmniejszoną moc, nierówną pracę, nawet syczenie może być związane z wyciekiem powietrza. Ale czy sprawdziłeś, czy nie ma oczywistych wycieków powietrza w dolocie lub może nawet próbowałeś wyczyścić czujnik MAF? Może warto spróbować, zanim zagłębisz się w coś bardziej skomplikowanego.
(community_translated_from_language)