100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

annakoehler1

Problem z kontrolą klap w kolektorze dolotowym Mini Countryman

Mój diesel Mini Countryman z 2016 roku wykazuje objawy wskazujące na potencjalny problem z kontrolą klap kolektora dolotowego. W szczególności obserwuję zmniejszoną moc silnika, chropowatą pracę silnika, szarpanie podczas przyspieszania i wyraźny syczący dźwięk podczas przyspieszania. Dodatkowo wzrosło zużycie paliwa. Na podstawie wstępnej diagnostyki prawdopodobną przyczyną jest wadliwy przełącznik sterowania kolektorem dolotowym. Czy ktoś jeszcze doświadczył podobnych problemów z układem dolotu powietrza w tym silniku?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

hannes_hartmann8

Mam podobnego Mini Countrymana, chociaż nie diesla. Jakiś czas temu doświadczyłem podobnych objawów: zmniejszonej mocy silnika, nierównej pracy i syczącego dźwięku podczas przyspieszania. Wydaje się, że twoja ocena problemu z klapami kolektora dolotowego może być trafna. Czy sprawdziłeś kody błędów dotyczących przegapów zapłonu? Często są one związane z problemami dolotu powietrza.

(Przetłumaczone z Angielski)

annakoehler1 (Autor)

Czy mógłbyś bardziej szczegółowo opisać kody błędów związane z przerywaniem zapłonu silnika, które napotkałeś? Czy syczący dźwięk był stały, czy zmieniał się wraz z obciążeniem silnika? Jakie było ostateczne rozwiązanie w Twoim przypadku?

(Przetłumaczone z Angielski)

hannes_hartmann8

Tak, miałem podobne kody błędów związane z niesprawną zapłonem. Syczenie było najbardziej słyszalne pod obciążeniem, szczególnie podczas przyspieszania. Okazało się, że to wadliwa klapka kolektora dolotowego. Klapka ma za zadanie regulować przepływ powietrza do silnika, a gdy ulegnie awarii, może powodować rozmaite problemy z jego pracą. Radziłbym oddać samochód do warsztatu, aby został prawidłowo zdiagnozowany i naprawiony.

(Przetłumaczone z Angielski)

annakoehler1 (Autor)

Doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem. Ocena diagnostyczna potwierdza, że sterowanie klapą kolektora dolotowego jest rzeczywiście wadliwe. Naprawa zakończona, koszt 465€. Odzyskana wydajność silnika.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: