ludwigschulz9
Problem z kontrolą klapy kolektora dolotowego silnika Diesla klasy R
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Mercedes klasy R z 2012 roku doświadczył spadku mocy, nierównej pracy, szarpania podczas przyspieszania, głośnego syczenia i zwiększonego zużycia paliwa, wskazując na potencjalny problem z klapami sterującymi w kolektorze dolotowym. Podejrzewano, że problem jest związany z wadliwym siłownikiem sterującym klapami w kolektorze dolotowym. Po profesjonalnej diagnozie i naprawie, problem został potwierdzony i rozwiązany, przywracając sprawność pojazdu.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
ludwigschulz9 (community.author)
Dzięki za szybką odpowiedź. Kiedy mówisz 'uszkodzony przełącznik', czy odnosisz się do siłownika, który kontroluje klapy w kolektorze dolotowym? Czy wydajność silnika była zauważalnie obniżona?
(community_translated_from_language)
davidmeyer1
Tak, siłownik. Wydajność silnika zdecydowanie spadła. Pamiętam również podobny syk. Sugerowałbym, żeby sprawdził to ktoś, kto dobrze zna te silniki. Może to zaoszczędzić czas i pieniądze, jeśli sam nie będziesz tego diagnozował. Mój problem okazał się bardziej złożony niż początkowo sądzono, ale wszystko zaczęło się od podobnych objawów.
(community_translated_from_language)
ludwigschulz9 (community.author)
Skorzystałem z Twojej rady i zleciłem sprawdzenie. Rzeczywiście, była to kontrola klapy kolektora dolotowego, jak podejrzewano. Koszt naprawy 465€. Teraz działa jak nowe. Dziękuję za wskazanie właściwego kierunku.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
RKLASSE
davidmeyer1
Miałem podobne objawy w moim dieslu R Klasse: utrata mocy i nierówna praca. Sprawdź dokładnie układ dolotowy, zwłaszcza kolektor dolotowy i mechanizm sterowania klapami. Może to być wadliwy przełącznik. Miałem wtedy również problem z wypadaniem zapłonów.
(community_translated_from_language)