Eriksch
Problem z kontrolą odległości parkowania i usterkami elektrycznymi w silniku benzynowym Ford Territory 2015
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Podsumowanie wątku
Benzynowy silnik Forda Territory z 2015 roku ma problemy z kontrolą odległości parkowania i ogólnymi awariami elektrycznymi, sygnalizowanymi lampką ostrzegawczą na prędkościomierzu. Problem może być związany z czujnikiem radarowym, potencjalnie z powodu zabrudzenia lub uszkodzenia w wyniku ostatniej jazdy w terenie. Sugerowanym rozwiązaniem jest sprawdzenie i oczyszczenie czujnika lub jego sprawdzenie w warsztacie, aby ustalić, czy jest po prostu brudny, czy uszkodzony. To podejście może rozwiązać problem bez znacznych kosztów.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
Eriksch (community.author)
Cześć, dzięki za odpowiedź! Jeśli chodzi o twoje pytanie, w zeszły weekend faktycznie jeździłem w terenie, więc czujnik mógł zostać uszkodzony. Ciekawe, że to tylko czujnik i że tak tanio wyszedłeś. Najpierw się temu przyjrzę lub sprawdzę w moim warsztacie. Mam nadzieję, że to nic poważnego. Po ostatniej kontroli przy 68287 km wszystko działało idealnie. Ale dzięki za wskazówkę, bardzo mi to pomogło.
(community_translated_from_language)
LauKleeRacer
Witam ponownie! Cieszę się, że mogłem pomóc. Tak, jazda w terenie zdecydowanie może pozostawiać ślady i wpływać na czujniki. Najlepiej więc przyjrzeć się czujnikowi radarowemu z bliska lub zanieść go do warsztatu. Powinni być w stanie dość szybko zidentyfikować problem, jeśli rzeczywiście jest to tylko zabrudzony lub uszkodzony czujnik. I trzymam kciuki, żeby nie było drożej! Upewnij się tylko, że od tej pory zawsze będziesz mieć czujniki na oku, zwłaszcza po wycieczkach terenowych. Trzymajcie się! Nie ma za co i powodzenia!
(community_translated_from_language)
Eriksch (community.author)
Cześć, masz rację, jazda w terenie może łatwo dostać dużo brudu do czujników. Zdecydowanie wezmę sobie do serca twoją radę i przyjrzę się bliżej czujnikowi, a może powinienem go sprawdzić w warsztacie, aby być po bezpiecznej stronie. Mam też nadzieję, że to nic poważnego i nie będzie zbyt kosztowne. Dobrze wiedzieć, że to może być tylko czujnik. Dziękuję za poświęcony czas i pomocne rady. Ty też bądź bezpieczny!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
TERRITORY
LauKleeRacer
Hej, miałem podobny problem z moim Fordem Escape 2013, tej samej marki, tylko trochę starszym. Szczerze mówiąc mam tylko niewielkie doświadczenie z samochodami, ale mam nadzieję, że i tak pomogę. Okazało się, że miałem brudny czujnik. Po tym, jak zabrałem samochód do warsztatu, po prostu go wyczyścili i problem został rozwiązany. Kosztowało mnie to tylko 45 euro, więc nie było to takie drogie. Ale żeby bardziej szczegółowo omówić Twój problem, przydałoby mi się trochę więcej informacji. Na przykład, czy ostatnio jeździłeś w bardzo brudnym środowisku lub czy czujnik został uderzony. Dzięki tym informacjom będę mógł lepiej pomóc. Mam nadzieję, że to na razie pomoże.
(community_translated_from_language)