100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Carly Community

michaelmeier1

Problem z kontrolką "Check Engine" w Mini One Diesel

Zapaliła się kontrolka "Check engine" w moim dieslu Mini One z 2019 roku. Odczuwam zmniejszoną moc silnika i słabą reakcję, wzrosło zużycie paliwa. Podejrzewam wadliwy czujnik ciśnienia w kolektorze dolotowym, prawdopodobnie z powodu nieszczelności podciśnienia. Czy ktoś doświadczył podobnej awarii czujnika?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

lilianphoenix5

Brzmi znajomo. Miałem podobne problemy z wydajnością silnika w moim starym Oplu po tym, jak zaświeciła się kontrolka "Check Engine". Okazało się, że to wadliwy czujnik ciśnienia. Czy sprawdziłeś, czy nie ma widocznych pęknięć lub luźnych połączeń w przewodach podciśnienia?

(Przetłumaczone z Angielski)

michaelmeier1 (Autor)

Przewody podciśnienia były moimi pierwszymi podejrzanymi. Dokładnie je obejrzałem, ale niczego oczywistego nie zauważyłem. Jakie były dokładne objawy w Twoim Oplu i co ostatecznie rozwiązało problem?

(Przetłumaczone z Angielski)

lilianphoenix5

Objawy Opla były prawie identyczne. Wahania podczas przyspieszania i zapalała się lampka. Wymiana czujnika MAP rozwiązała problem, ale przyczyną był mały pęknięcie wąż podciśnieniowy, który początkowo przeoczyłem. Jeśli sam nie możesz znaleźć wycieku, sugeruję wizytę w warsztacie. Będą mieli sprzęt do testów dymnych, aby precyzyjnie go zlokalizować.

(Przetłumaczone z Angielski)

michaelmeier1 (Autor)

Okazało się, że to wyciek podciśnienia, jak podejrzewano, wpływający na odczyty czujnika MAP. Nowy czujnik i usunięty wyciek, koszt 235€. Dziękuję za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: