Problem z kontrolką ciśnienia oleju w Sprinterze

Wow, to brzmi znajomo! Miałem podobne przerażenie z moim Sprinterem. Kontrolka ciśnienia oleju nigdy nie jest dobrym znakiem. Zdecydowanie może to być wydłużony interwał wymiany oleju powodujący szlam olejowy. Pomyśl o tym w ten sposób: olej silnikowy jest jak krew w twoim ciele, a filtr oleju jest jak twoje nerki. Jeśli nie zmieniasz regularnie oleju i filtra, 'krew' się brudzi, a 'nerki' się zatykają. Czy używasz właściwego oleju silnikowego i typu filtra oleju? A co z dodatkami do oleju? Czasami one też mogą powodować problemy. Sprawdź je najpierw!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję za odpowiedź. Czy możesz rozwinąć temat konkretnych problemów, których doświadczyłeś i jak sobie z nimi poradziłeś? Czy zauważyłeś jakieś szczególne objawy oprócz kontrolki ostrzegawczej?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dobrze, więc u mnie kontrolka ciśnienia oleju migotała, zwłaszcza gdy silnik był ciepły i na biegu jałowym. Martwiłem się o potencjalne uszkodzenie silnika. Nie jestem mechanikiem, więc zawiozłem go prosto do warsztatu. Potwierdzili, że to poważny szlam olejowy z powodu rzadkich wymian i zalecili pełną wymianę oleju, nowy filtr i płukanie silnika. Najlepiej zlecić profesjonalne sprawdzenie swojego samochodu, zanim coś drogiego się zepsuje!

(Przetłumaczone z Angielski)

Doceniam radę. Zawiozłem pojazd do warsztatu i potwierdzili obecność szlamu olejowego, prawdopodobnie spowodowanego przekroczeniem interwału serwisowego. Dokonano wymiany oleju i nowego filtra oleju. Całkowity koszt naprawy wyniósł 165€. Jeszcze raz dziękuję za pomoc.

(Przetłumaczone z Angielski)