isabellwerner18
Problem z kontrolką ciśnienia oleju w Sprinterze
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Mercedes Sprinter z 2009 roku z silnikiem benzynowym i przebiegiem 165 673 km ma zapaloną kontrolkę ciśnienia oleju. Podejrzewaną przyczyną jest zanieczyszczenie oleju spowodowane przekroczeniem interwału konserwacji, prowadzące do powstania szlamu olejowego. Zalecanym rozwiązaniem jest profesjonalna inspekcja, a następnie wymiana oleju, nowego filtra oleju i ewentualnie płukanie silnika, aby zapobiec potencjalnym uszkodzeniom silnika.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
isabellwerner18 (community.author)
Dziękuję za odpowiedź. Czy możesz rozwinąć temat konkretnych problemów, których doświadczyłeś i jak sobie z nimi poradziłeś? Czy zauważyłeś jakieś szczególne objawy oprócz kontrolki ostrzegawczej?
(community_translated_from_language)
janphoenix72
Dobrze, więc u mnie kontrolka ciśnienia oleju migotała, zwłaszcza gdy silnik był ciepły i na biegu jałowym. Martwiłem się o potencjalne uszkodzenie silnika. Nie jestem mechanikiem, więc zawiozłem go prosto do warsztatu. Potwierdzili, że to poważny szlam olejowy z powodu rzadkich wymian i zalecili pełną wymianę oleju, nowy filtr i płukanie silnika. Najlepiej zlecić profesjonalne sprawdzenie swojego samochodu, zanim coś drogiego się zepsuje!
(community_translated_from_language)
isabellwerner18 (community.author)
Doceniam radę. Zawiozłem pojazd do warsztatu i potwierdzili obecność szlamu olejowego, prawdopodobnie spowodowanego przekroczeniem interwału serwisowego. Dokonano wymiany oleju i nowego filtra oleju. Całkowity koszt naprawy wyniósł 165€. Jeszcze raz dziękuję za pomoc.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
SPRINTER
janphoenix72
Wow, to brzmi znajomo! Miałem podobne przerażenie z moim Sprinterem. Kontrolka ciśnienia oleju nigdy nie jest dobrym znakiem. Zdecydowanie może to być wydłużony interwał wymiany oleju powodujący szlam olejowy. Pomyśl o tym w ten sposób: olej silnikowy jest jak krew w twoim ciele, a filtr oleju jest jak twoje nerki. Jeśli nie zmieniasz regularnie oleju i filtra, 'krew' się brudzi, a 'nerki' się zatykają. Czy używasz właściwego oleju silnikowego i typu filtra oleju? A co z dodatkami do oleju? Czasami one też mogą powodować problemy. Sprawdź je najpierw!
(community_translated_from_language)