Cześć kolego, miałem podobny problem z moim Mercedesem GLC diesel 2016. Opisałbym siebie jako amatora, jeśli chodzi o samochody. Więc w moim warsztacie znaleźli wadliwą wiązkę przewodów na zaworze sterującym ciśnieniem oleju, który był zaolejony. Za naprawę zapłacili około 350 euro. Aby lepiej Ci pomóc, potrzebuję więcej informacji o Twoim samochodzie. Czy ostatnio dokonałeś lub zauważyłeś jakieś zmiany? Jakim konkretnie modelem jeździsz?

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, dzięki za wskazówkę! Mój samochód to GLE 250d, bez większych zmian poza normalnym zużyciem. Ostatni serwis był przy 133631 km, ale od tego czasu nie wykonałem żadnej większej jazdy. Pójdę za twoją radą i sprawdzę wiązkę przewodów. Jeszcze raz dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, nie ma problemu, zawsze mile widziany! Ja też nie wprowadzałem żadnych zmian w moim GLC. Po prostu normalne użytkowanie. Dlatego zdecydowanie zalecam jak najszybsze sprawdzenie tego. Nawet jeśli to tylko problem z wiązką przewodów, może to wpłynąć na funkcje silnika i spowodować poważne uszkodzenia. Koszt wymiany silnika jest zdecydowanie wyższy niż 3 euro. Nie czekaj więc zbyt długo, bo może to być jeszcze droższe. Daj nam znać, jak poszło. Wszystkiego najlepszego!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Rozumiem, do czego zmierzasz. Zdecydowanie nie chcę znaleźć się w takiej sytuacji. Umówiłem się już na jutro na wizytę w warsztacie i mam nadzieję, że to nic poważniejszego. Sądząc po twojej reakcji, zdecydowanie podjąłem właściwą decyzję, aby sprawdzić to na czas. Jeszcze raz dziękuję za pomocne rady i wsparcie. Odezwę się, jak tylko dowiem się czegoś więcej!

(Przetłumaczone z Niemiecki)