Problem z kontrolką poduszki powietrznej EQV

Mam problem z moim elektrycznym Mercedesem EQV z 2020 roku. Lampka ostrzegawcza poduszki powietrznej w prędkościomierzu świeci się cały czas. Przejechałem tylko 40064 km. Czy ktoś jeszcze to widział? Zgaduję, że to jakiś wadliwy styk. Czytałem coś o uszkodzonym kablu lub połączeniu wtykowym, prawdopodobnie czujniku poduszki powietrznej. Czy to brzmi jak problem z kontrolką SRS? Martwię się o bezpieczeństwo, zwłaszcza gdy system poduszek powietrznych jest uszkodzony. Jakieś przemyślenia, zanim oddam go do naprawy?

(Przetłumaczone z Angielski)

Brzmi znajomo, miałem coś podobnego z moim EQV. Kontrolka SRS zaświeciła się i świeciła się cały czas. Dla mnie winny był czujnik poduszki powietrznej. Pamiętam, że czytałem o tym i najwyraźniej złącza są nieco wrażliwe w tych modelach, a każde niewielkie wstrząśnięcie może spowodować tymczasowe rozłączenie. Czy próbowałeś sprawdzić połączenia pod siedzeniami? Warto spróbować, zanim zaczniesz wydawać na to pieniądze. Czy masz czytnik kodów, który możesz podłączyć?

(Przetłumaczone z Angielski)

Ciekawe, że wspominasz o złączach pod siedzeniami. Jeszcze ich nie sprawdzałem, ale to świetny pomysł. Kiedy Twój zawiódł, czy kontrolka zapaliła się najpierw przerywanym światłem, czy po prostu świeciła się cały czas? I czy pamiętasz, który to był czujnik poduszki powietrznej, czy wiesz, czy można to sprawdzić za pomocą czytnika kodów? Dzięki za radę, doceniam wskazówki.

(Przetłumaczone z Angielski)

Mój był dość stały. Migał kilka razy, ale potem po prostu świecił się ciągle. Nie próbowałem sam sprawdzać kodu błędu, bezpośrednio zawiozłem go do warsztatu. Pamiętam, że mówili coś o konkretnym kodzie wskazującym na jeden z czujników bocznych poduszek powietrznych. Szczerze mówiąc, jeśli nie czujesz się komfortowo grzebiąc przy systemie SRS, sugerowałbym zabranie go do zaufanego mechanika. Naprawa może być trudna i nie chcesz przypadkowo uruchomić poduszki. Zdecydowanie powiedz im, żeby najpierw sprawdzili złącza, to może zaoszczędzić trochę pieniędzy! Bardzo dziękuję za info! Zabrałem go do warsztatu i miałeś rację – to było luźne złącze na jednym z czujników bocznych poduszek powietrznych. Za naprawę kabla lub połączenia wtykowego zapłacili mi 95 €. Łatwa naprawa i ulga, że to nic poważnego. Przynajmniej teraz kontrolka SRS jest zgaszona i czuję się o wiele lepiej.

(Przetłumaczone z Angielski)