tildahartmann1

Problem z kontrolką silnika i spalaniem w Seat Toledo

Mój Seat Toledo z 2018 roku z silnikiem diesla wyświetla kontrolkę "Check Engine". Zauważyłem też znaczny wzrost zużycia paliwa. Przeskanowałem OBD i wskazuje to na wadliwą mechanikę dolotu VANOS. Czy ktoś miał podobne problemy? Czy może to być związane z układem BMW VANOS? Martwię się o niską moc i mam nadzieję, że to nie jest łańcuch rozrządu.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Awaria VANOS w tych silnikach nie jest niczym niezwykłym. Kontrolka "Check Engine" i zwiększone zużycie paliwa są zgodne z typowymi objawami. Czy sprawdziłeś zawory elektromagnetyczne wałka rozrządu? Usterka tam, lub problem z zasilaniem, może być przyczyną. Miałem podobny problem w moim Toledo.

(Przetłumaczone z Angielski)

Czy miałeś te same kody błędów? Czy diagnoza była trudna? Zastanawiam się, czy może to być również związane z łańcuchem rozrządu, chociaż samochód nie jest aż tak stary.

(Przetłumaczone z Angielski)

Kody błędów były podobne. Wykluczenie łańcucha rozrządu jest rozsądne, ale przy tym przebiegu bardziej prawdopodobny jest problem z elektrozaworem VANOS. Sugeruję sprawdzenie zaworów elektromagnetycznych w warsztacie. To stosunkowo prosta diagnoza przy odpowiednim sprzęcie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Zawiozłem go do warsztatu. To był wadliwy zawór elektromagnetyczny wałka rozrządu, dokładnie jak powiedziałeś. Zamontowano nowy i kontrolka "Check Engine" już się nie świeci. Zużycie paliwa wydaje się wrócić do normy. Kosztowało mnie to około 250€. Dzięki za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: