100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

tildahartmann1

Problem z kontrolką silnika i spalaniem w Seat Toledo

Mój Seat Toledo z 2018 roku z silnikiem diesla wyświetla kontrolkę "Check Engine". Zauważyłem też znaczny wzrost zużycia paliwa. Przeskanowałem OBD i wskazuje to na wadliwą mechanikę dolotu VANOS. Czy ktoś miał podobne problemy? Czy może to być związane z układem BMW VANOS? Martwię się o niską moc i mam nadzieję, że to nie jest łańcuch rozrządu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Seat Toledo z 2018 roku z silnikiem Diesla wyświetlał kontrolkę "Check Engine" i charakteryzował się zwiększonym zużyciem paliwa. Skan OBD wskazał na potencjalny problem z mechanizmem dolotowego VANOS. Jako przyczynę zidentyfikowano wadliwy zawór elektromagnetyczny wałka rozrządu, co jest częstym problemem w takich przypadkach. Wymiana zaworu elektromagnetycznego rozwiązała problem, gasząc kontrolkę "Check Engine" i normalizując zużycie paliwa.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

lara_moeller4

Awaria VANOS w tych silnikach nie jest niczym niezwykłym. Kontrolka "Check Engine" i zwiększone zużycie paliwa są zgodne z typowymi objawami. Czy sprawdziłeś zawory elektromagnetyczne wałka rozrządu? Usterka tam, lub problem z zasilaniem, może być przyczyną. Miałem podobny problem w moim Toledo.

(community_translated_from_language)

tildahartmann1 (community.author)

Czy miałeś te same kody błędów? Czy diagnoza była trudna? Zastanawiam się, czy może to być również związane z łańcuchem rozrządu, chociaż samochód nie jest aż tak stary.

(community_translated_from_language)

lara_moeller4

Kody błędów były podobne. Wykluczenie łańcucha rozrządu jest rozsądne, ale przy tym przebiegu bardziej prawdopodobny jest problem z elektrozaworem VANOS. Sugeruję sprawdzenie zaworów elektromagnetycznych w warsztacie. To stosunkowo prosta diagnoza przy odpowiednim sprzęcie.

(community_translated_from_language)

tildahartmann1 (community.author)

Zawiozłem go do warsztatu. To był wadliwy zawór elektromagnetyczny wałka rozrządu, dokładnie jak powiedziałeś. Zamontowano nowy i kontrolka "Check Engine" już się nie świeci. Zużycie paliwa wydaje się wrócić do normy. Kosztowało mnie to około 250€. Dzięki za pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

TOLEDO