tom_krueger1

Problem z kontrolką skrzyni biegów XC40

Mam koszmar z moim Volvo XC40 z silnikiem Diesla z 2020 roku. Kontrolka skrzyni biegów cały czas się zapala, razem z kontrolką silnika. To tak jakby automatyczna skrzynia biegów utknęła w trybie awaryjnym i na pewno nie zmienia biegów płynnie - ślizga się i wydaje naprawdę nieprzyjemne zgrzytające dźwięki, gdy zmienia bieg. Zauważyłem również, że czasami w ogóle nie zmienia biegów tak, jak powinna. Zleciłem mechanikowi odczytanie pamięci błędów i mówi, że coś jest nie tak z ciśnieniem oleju w chłodnicy. Mówią, że może to być uszkodzony kabel lub połączenie wtyczki, ale martwię się, że to coś znacznie gorszego. Czy ktoś doświadczył czegoś podobnego?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dieslowski Volvo XC40 z 2020 roku miał problemy z kontrolką skrzyni biegów i kontrolką "Check Engine", a także z szorstkim przełączaniem biegów i skrzypieniem, co sugerowało, że skrzynia biegów może być w trybie awaryjnym. Pamięć błędów wskazywała na problem z ciśnieniem oleju w chłodnicy, prawdopodobnie spowodowany wadliwym połączeniem kabla lub wtyczki. Inny użytkownik zasugerował sprawdzenie czujnika ciśnienia i układu chłodzenia, co doprowadziło do odkrycia uszkodzonego połączenia kabla. Wymiana kabla rozwiązała problem kosztem 95€.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

Miałem podobny problem z moim XC40. Objawy brzmią bardzo znajomo – kontrolka skrzyni biegów, szarpanie przy zmianie biegów, wszystko. Czy wspomnieli coś o czujniku ciśnienia lub wyciekach w układzie chłodzenia wokół chłodnicy?

(community_translated_from_language)

Nie, nie wspomnieli konkretnie o czujniku ciśnienia. Tylko że kod błędu wskazywał na wadliwe ciśnienie oleju w chłodnicy i że połączenia mogą być wadliwe. Dlaczego pytasz o czujnik ciśnienia i czy układ chłodzenia był zaangażowany?

(community_translated_from_language)

Mój mechanik podejrzewał, że wadliwy czujnik ciśnienia podawał nieprawidłowe odczyty, powodując, że skrzynia biegów działała nieprawidłowo jako środek bezpieczeństwa. Wspomniał, że może to być również związane z poziomem płynu chłodzącego wpływającym na ciśnienie. Prawdopodobnie najlepiej będzie, jeśli warsztat się tym zajmie. Szacowany koszt naprawy wyniósł 95€!

(community_translated_from_language)

Dzięki wielkie za info! To uspokajające usłyszeć, że ktoś inny miał podobne doświadczenie i że to nie była katastrofalna awaria. Okazało się, że miałeś rację. Zabrałem to do innego mechanika, sprawdzili czujnik ciśnienia i kabel. Kabel miał złe połączenie, wymienili go. W sumie naprawa tego problemu kosztowała mnie 95 €. Bardzo dziękuję!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

XC40