Problem z kontrolką świec żarowych w Mercedesie ML Diesel

Miałem podobny problem z moim ML. System podgrzewania silnika sprawiał mi problemy przez jakiś czas. Lampka podgrzewania świeciła się, a silnik czasami ciężko uruchamiał się. Czy sprawdziłeś połączenia elektryczne z samym modułem grzewczym? W szczególności poszukaj korozji lub luźnych przewodów. To był mój problem; skorodowane złącze powodowało sporadyczne problemy. Dym pojawił się również podczas przyspieszania. Czy sprawdziłeś świece żarowe?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szybką odpowiedź! Doceniam pomoc. Kiedy mówisz 'moduł grzewczy', masz na myśli jednostkę sterującą wstępnym podgrzewaniem? I gdzie dokładnie się ona znajduje? Wizualnie sprawdziłem dostępne okablowanie, ale jeszcze niczego nie rozmontowałem, żeby się dobrze przyjrzeć. Poza tym, jak zdiagnozowałeś świece żarowe? Sam nie mam narzędzia diagnostycznego.

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, moduł sterowania podgrzewaniem wstępnym i moduł grzewczy to to samo. W moim przypadku problem był bardziej złożony, niż mogła ujawnić prosta kontrola wzrokowa. Biorąc pod uwagę dym i fakt, że lampka podgrzewania wstępnego świeci się cały czas, najlepiej zabrać go do warsztatu. Mogą oni prawidłowo zdiagnozować świece żarowe i dokładnie sprawdzić moduł podgrzewania wstępnego. Może to zaoszczędzić pieniądze w dłuższej perspektywie, zapobiegając dalszym uszkodzeniom.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dobrze, rozumiem. Dziękuję za potwierdzenie, że moduł grzewczy i jednostka sterująca podgrzewaniem są takie same. Biorąc pod uwagę Twoje doświadczenie i potencjał dalszych problemów, zabiorę to do warsztatu w celu postawienia odpowiedniej diagnozy. Potwierdzili, że jednostka sterująca podgrzewaniem była wadliwa i wymienili ją, w tym wyczyścili skorodowane złącze. Dym zniknął, a światła są zgaszone. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)