eliasblitz9
Problem z lampą nagrzewania Captur
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Renault Captur z 2017 roku ma problem z ciągle świecącą się lampką świec żarowych, a pamięć błędów wskazuje na usterkę, podejrzewaną jako wadliwa świeca żarowa. Pojazd ma duży przebieg, a choć nie ma zauważalnych problemów z zapłonem silnika ani nierównej pracy na biegu jałowym, to zauważalny jest niewielki spadek efektywności spalania. Sugerowanym rozwiązaniem jest wizyta w warsztacie w celu przeprowadzenia diagnozy, która potwierdziła wadliwość świec żarowych, co doprowadziło do ich wymiany.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
6 komentarz(e)
eliasblitz9 (community.author)
Dziękuję za wkład. Nie zauważyłem żadnych zauważalnych wypadków zapłonu ani nierównej pracy na biegu jałowym. Jednak wydajność paliwa wydaje się być nieco zmniejszona. Czy świece żarowe mogą być jedyną przyczyną, nawet bez innych objawów?
(community_translated_from_language)
thomas_raven1
W moim przypadku z BMW, wypadanie zapłonów w silniku było początkowo subtelne. Z czasem stały się bardziej wyraźne. Biorąc pod uwagę obniżoną wydajność paliwową i kod błędu, jest bardzo prawdopodobne, że świece żarowe są rzeczywiście głównym winowajcą. Sugerowałbym wizytę w warsztacie w celu postawienia prawidłowej diagnozy.
(community_translated_from_language)
eliasblitz9 (community.author)
Doceniam radę. Zabrałem to do warsztatu i, jak podejrzewano, świece żarowe były wadliwe. Całkowity koszt naprawy wyniósł 440 €. Dziękuję za potwierdzenie moich podejrzeń.
(community_translated_from_language)
Stev10b
Clio 2 Diesel Authentique rocznik 2004. Kontrolka świecy żarowej nie świeci wystarczająco długo, aby silnik był ciepły przed rozruchem, co utrudnia uruchomienie silnika? Czy ktoś ma rozwiązanie? Nowe świece żarowe zostały zamontowane, ale wydaje się, że nie zapewniają wystarczającego ciepła!
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Clio 2 Diesel Authentique rocznik 2004. Kontrolka świecy żarowej nie świeci wystarczająco długo, aby silnik był ciepły przed rozruchem, co utrudnia uruchomienie silnika? Czy ktoś ma rozwiązanie? Nowe świece żarowe zostały zamontowane, ale wydaje się, że nie zapewniają wystarczającego ciepła!
Czy miałeś okazję sprawdzić przekaźnik świec żarowych i połączenia elektryczne? Jeśli problem będzie się powtarzał, warto sprawdzić czujnik temperatury płynu chłodzącego, ponieważ może on wpływać na czas nagrzewania. Daj znać, jeśli potrzebujesz dodatkowej pomocy!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
CAPTUR
thomas_raven1
Miałem podobny problem z moim poprzednim BMW serii 3. Kontrolka silnika świeciła się cały czas, a samochód wydawał się mieć problemy z wydajnością paliwową. Kody błędów wskazywały na świece żarowe. Czy zauważyłeś jakieś wypadanie zapłonów lub nierówną pracę na biegu jałowym, szczególnie gdy silnik jest zimny?
(community_translated_from_language)