100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

maxsilber2

Problem z lampą podgrzewania Nissan Cube

Dobra, zaraz dostanę szału! Mój Nissan Cube z 2013 roku z silnikiem diesla sprawia mi kłopoty. Lampa grzania wstępnego nie gaśnie, a kontrolka silnika szydzi ze mnie. Na domiar złego, dostaję paskudny obłok dymu, gdy próbuję przyspieszyć. Sprawdziłem typowych podejrzanych, ale nic. Czy to może być moduł sterowania świecami żarowymi? Podejrzewam wadliwy kabel lub połączenie wtykowe gdzieś w tym systemie. Czy ktoś miał podobne problemy? Ta rzecz zaraz doprowadzi mnie do szału!

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Nissan Cube z 2013 roku z silnikiem Diesla ma problemy z żarówką podgrzewania, która się nie wyłącza, a kontrolka "Check Engine" świeci się, czemu towarzyszy dym podczas przyspieszania. Podejrzewa się, że problem jest związany z modułem sterowania świecami żarowymi lub ewentualnie z wadliwym kablem lub wtyczką. Po przeprowadzeniu testu diagnostycznego kod wskazał na moduł sterowania świecami żarowymi. Problem został rozwiązany przez oczyszczenie skorodowanego złącza i wymianę uszkodzonego przewodu, unikając konieczności wymiany całego modułu.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

patricia_silver29

Pozdrowienia. Spotkałem się z nieco analogiczną sytuacją w moim poprzednim pojeździe, Oplu Astra diesel z 2016 roku. Objawy, które opisujesz, bardzo przypominają to, czego doświadczyłem, gdy moduł sterowania elementem grzejnym wykazywał nieregularne zachowanie. Czy przeprowadziłeś test diagnostyczny, aby sprawdzić, czy występują jakieś kody błędów? Kody te mogą zapewnić większą jasność.

(community_translated_from_language)

maxsilber2 (community.author)

Dzięki za radę! Tak, uruchomiłem test diagnostyczny i wyrzucił kod wskazujący na moduł sterowania świecami żarowymi. Ale zanim wydam pieniądze na nowy, zastanawiam się, czy to może być coś innego? Jaki był dokładnie problem z Twoją Astrą? Czy to był tylko sam moduł sterowania, czy coś z nim połączonego?

(community_translated_from_language)

patricia_silver29

W moim konkretnym przypadku testy diagnostyczne również dotyczyły modułu sterującego. Biorąc pod uwagę uzyskane kody błędów i podobieństwo objawów, jest wysoce prawdopodobne, że moduł sterujący jest rzeczywiście uszkodzony. Jednakże, biorąc pod uwagę Twoją średnią znajomość systemów pojazdów i aby uniknąć możliwości błędnej diagnozy, zalecam zabranie pojazdu do wykwalifikowanego warsztatu w celu przeprowadzenia kompleksowej oceny.

(community_translated_from_language)

maxsilber2 (community.author)

Miałeś rację! Zabrałem to do warsztatu i okazało się, że to skorodowane złącze w module sterowania świecami żarowymi, tak jak podejrzewałem. Wyczyścili je i wymienili krótki odcinek uszkodzonego przewodu. Całkowity koszt wyniósł 95 € - o wiele lepiej niż cały nowy moduł! Dzięki za radę; dała mi pewność siebie, by nalegać na bliższe przyjrzenie się okablowaniu!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

CUBE