100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

friedhelmwolf1

Problem z lampą podgrzewania Rangera

Mam Forda Rangera z 2013 roku z silnikiem Diesla, a kontrolka świec żarowych nie gaśnie. Kontrolka silnika również się świeci i dymi podczas przyspieszania. Sprawdziłem już oczywiste luźne połączenia, więc w czym problem?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Ford Ranger z 2013 roku z silnikiem Diesla miał uporczywy problem z lampką świec żarowych, czemu towarzyszyła kontrolka "Check Engine" i dym podczas przyspieszania. Początkowe sprawdzenie luźnych połączeń nic nie dało. Problem zidentyfikowano jako wadliwy moduł sterujący świecami żarowymi, który został wymieniony, kosztem 95€.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

achimfuchs88

Brzmi znajomo. Miałem podobne problemy ze swoją starą Audi A4. Czy kiedykolwiek sprawdzałeś samą jednostkę sterującą wstępnym nagrzewaniem? Może to być wadliwy kabel lub wtyczka.

(community_translated_from_language)

friedhelmwolf1 (community.author)

Jednostka sterująca, co? Czy trudno się do niej dostać? Gdzie dokładnie się znajduje w Twoim Audi?

(community_translated_from_language)

achimfuchs88

Inny samochód, inny układ. Najlepiej zlecić sprawdzenie specjaliście. Prawdopodobnie tylko wadliwe złącze, ale lepiej dmuchać na zimne. Prawdopodobnie zaoszczędzi Ci to czasu.

(community_translated_from_language)

friedhelmwolf1 (community.author)

Dzięki za informację. Okazało się, że to wadliwa jednostka sterowania podgrzewaniem wstępnym, tak jak myślałeś. Nowa jednostka i robocizna wyniosły 95 €. Teraz załatwione.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

RANGER