100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Carly Community

klausmayer65

Problem z lampą podgrzewania silnika diesla S40

Mój Volvo S40 diesel z 2009 roku ma 149 828 km. Lampka podgrzewania w zestawie wskaźników nie gaśnie po uruchomieniu. Skanowanie diagnostyczne ujawnia błąd, który podejrzewam, że jest związany ze świecami żarowymi. Czy wadliwa świeca żarowa może być jedyną przyczyną?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

magdalenathunder1

Brzmi jak udręka! Miałem coś podobnego z moim starym Renault Megane, chociaż to nie było dokładnie to samo. 'Kontrolka świec żarowych' świeciła się w nieskończoność i doprowadzała mnie do szału. Skończyło się na usterce elektrycznej gdzieś, ale twoja teoria z żarowymi świecami brzmi prawdopodobnie. Czy wpływa to na sposób, w jaki działa samochód? Na przykład nierówna praca na biegu jałowym, wypadanie zapłonów, coś w tym stylu?

(Przetłumaczone z Angielski)

klausmayer65 (Autor)

Zauważyłem nierówną pracę na biegu jałowym, szczególnie podczas zimnych startów. Czy mógłbyś rozwinąć temat usterki elektrycznej, której doświadczył Twój Renault Megane? Jestem ciekaw, czy są jakieś podobieństwa, na które powinienem zwrócić uwagę podczas własnej diagnostyki.

(Przetłumaczone z Angielski)

magdalenathunder1

Nierówna praca na biegu jałowym podczas zimnego rozruchu woła do mnie o świece żarowe. Mój Renault miał najwyraźniej problem z wiązką przewodów, powodując wszelkiego rodzaju losowe błędy na desce rozdzielczej. Ale skoro u ciebie wskazuje na świece żarowe i masz te objawy, postawiłbym na to pieniądze, że to winowajca. Szczerze mówiąc, w nowoczesnych dieslach grzebanie przy tym to proszenie się o kłopoty. Zabrałbym to do warsztatu i pozwolił im to naprawić. Nie chcesz zacząć gonić duchów.

(Przetłumaczone z Angielski)

klausmayer65 (Autor)

Po dalszych badaniach, test rezystancji świec żarowych wykazał, że jedna z nich była wadliwa. Wymiana rozwiązała problem, kosztem 440€.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: