johannawerner1
Problem z lampą podgrzewania Toyota iQ
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Toyota iQ z 2012 roku ma problemy z żarówką podgrzewania, która nie gaśnie, zapala się kontrolka "Check Engine", a podczas przyspieszania wydobywa się dym z rury wydechowej. Podejrzewaną przyczyną jest wadliwy moduł sterujący świec żarowych lub uszkodzony kabel/wtyczka. Testy diagnostyczne potwierdziły usterkę w obwodzie sterowania świec żarowych, wskazując na przerwanie obwodu lub zwarcie do masy. Rozwiązanie polegało na wizycie w warsztacie, gdzie zidentyfikowano i naprawiono wadliwe połączenie wtyczki w module sterującym świecami żarowymi, co rozwiązało problem.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
johannawerner1 (community.author)
Tak, zrobiłem test diagnostyczny i wskazał on usterkę w obwodzie sterowania świecami żarowymi. Kod błędu wskazywał na przerwę w obwodzie lub zwarcie do masy w obrębie jednostki sterującej. Sprawdziłem również wizualnie wiązkę przewodów, ale nie znalazłem żadnych widocznych oznak uszkodzenia. Czy twój kod błędu był podobny? Czy samochód gasł?
(community_translated_from_language)
jonasstar9
Kod błędu, który pobrałem, wskazywał również na problem z obwodem sterowania świecami żarowymi, co bardzo pasuje do tego, co widzisz. Na szczęście nie doświadczyłem gaśnięcia silnika. Biorąc pod uwagę, że wykonałeś już test diagnostyczny i wizualnie sprawdziłeś okablowanie, może to być czas, aby skonsultować się z wykwalifikowanym mechanikiem w celu dalszej diagnozy problemu. Wymiana urządzenia nie jest wielkim problemem, ale musisz znaleźć przyczynę problemu, zanim to zrobisz. Z mojego własnego doświadczenia i biorąc pod uwagę Twoje objawy i wyniki diagnostyczne, naprawdę brzmi to tak, jakby przyczyną była jednostka sterująca świecami żarowymi. Sugerowałbym pójście do warsztatu.
(community_translated_from_language)
johannawerner1 (community.author)
Na podstawie twojej rekomendacji odwiedziłem zaufany lokalny warsztat. Jak słusznie podejrzewałeś, jednostka sterująca świecami żarowymi była rzeczywiście winowajcą. Technik potwierdził wadliwe połączenie wtyczki. Całkowity koszt naprawy, łącznie z częściami i robocizną, wyniósł około 95 €. Wszystko działa teraz idealnie!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
IQ
jonasstar9
Miałem bardzo podobne doświadczenie z moim iQ, chociaż nie pamiętam dokładnego przebiegu. Objawy, które opisujesz, zdecydowanie mi coś przypominają. Wygląda na to, że twoje przypuszczenie diagnostyczne dotyczące jednostki sterującej świecami żarowymi i potencjalnego problemu z kablem/wtyczką jest rozsądne. Czy przeprowadziłeś jakieś testy diagnostyczne za pomocą czytnika OBD? To może pomóc w weryfikacji tego, co dzieje się z twoim samochodem.
(community_translated_from_language)