ludwigpeters7

Problem z lampą podgrzewania w Corolli

Cześć, mam dziwny problem z moim dieslem Toyota Corolla z 2006 roku. Lampa podgrzewania na desce rozdzielczej po prostu się nie wyłącza, a kontrolka silnika jest teraz zapalona. Zauważyłem również dym podczas przyspieszania, co zdecydowanie nie jest normalne. Sprawdziłem podstawy - bezpieczniki wydają się w porządku. Podejrzewam, że może to być związane z systemem podgrzewania silnika, być może wadliwym urządzeniem podgrzewania lub po prostu złym połączeniem w którymś miejscu. Czytałem, że uszkodzony kabel lub połączenie wtykowe może to powodować. Czy ktoś jeszcze tego doświadczył? Czuje się jak przekaźnik zablokowany w pozycji 'włączony', jak wadliwy przełącznik.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dieslowski Toyota Corolla z 2006 roku miała problem z gaśnięciem lampki świec żarowych, a kontrolka "Check Engine" świeciła się, dodatkowo podczas przyspieszania wydobywał się dym. Podejrzewano, że problem związany jest z układem podgrzewania silnika, prawdopodobnie z powodu wadliwego elementu podgrzewania lub złego połączenia. Po zeskanowaniu kodów błędów potwierdzono, że przyczyną był wadliwy przewód do sterownika świec żarowych. Wymiana przewodu rozwiązała problem, eliminując lampki ostrzegawcze i dym.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

Miałem podobny problem w mojej Corolli. Sprawdź połączenia kabli i wtyczek z jednostką sterującą podgrzewaniem wstępnym. Upewnij się, że są czyste i prawidłowo podłączone. Czy zeskanowałeś samochód w poszukiwaniu kodów błędów? To dałoby ci bardziej precyzyjny obraz tego, co się dzieje.

(community_translated_from_language)

Dzięki za poradę! Gdzie dokładnie znajduje się jednostka sterująca podgrzewaniem? Czy w twoim samochodzie również występował problem z dymem podczas przyspieszania? Próbuję tylko potwierdzić, czy mieliśmy dokładnie te same objawy. Zeskanuję kody błędów zgodnie z zaleceniami.

(community_translated_from_language)

Tak, ja też miałem problem z dymem. Jednostka sterująca podgrzewaniem wstępnym znajduje się zwykle w pobliżu bloku silnika, ale zalecam zabranie go do warsztatu w celu potwierdzenia diagnozy i uniknięcia uszkodzenia czegokolwiek. Mogą szybko zlokalizować problem.

(community_translated_from_language)

Skorzystałem z Twojej rady i zleciłem skanowanie samochodu. Okazało się, że to uszkodzony kabel do modułu podgrzewania wstępnego, dokładnie tak, jak podejrzewałem! Warsztat wymienił kabel, a całkowity koszt naprawy wyniósł 95 €. Koniec z kontrolką podgrzewania, koniec z kontrolką silnika i koniec z dymem. Dzięki za pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

COROLLA