FrankBiermanFan
Problem z lampką ostrzegawczą poduszki powietrznej BMW iX1, potrzebna pomoc i wskazówki
Lampka ostrzegawcza poduszki powietrznej
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
Hej, dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Mam takiego samego iX1 z 121998 km na liczniku od ostatniego serwisu. Ciekawie usłyszeć o problemie z wiązką przewodów, może masz rację. Właściwie zauważyłem, że kontrolka ostrzegawcza trochę migocze, gdy przejeżdżam przez progi zwalniające, co w pewien sposób pokrywa się z tym, o czym wspomniałeś. Zamierzam to sprawdzić w tym tygodniu. Mam tylko nadzieję, że to coś prostego, jak w Twoim przypadku, a nie wymiana całego systemu. Naprawdę pomocne informacje o problemie ze złączem, na pewno wspomnę o tym w warsztacie, gdy go oddam.
(Przetłumaczone z Angielski)
Cześć! Miło usłyszeć od Ciebie i dzięki za dodatkowe szczegóły dotyczące Twojego iX1. Te migoczące objawy na progach zwalniających zdecydowanie brzmią znajomo, dokładnie tak zaczęło się dziać w moim przypadku! Kiedy wspomniałeś o 121 998 KM, przypomniało mi to, że mój miał około 115 000 KM, kiedy miałem ten sam problem. Ponieważ mamy ten sam problem pojawiający się w podobny sposób, jestem pewien, że masz do czynienia z tym samym luźnym połączeniem, co ja miałem. Podskakiwanie na progach zwalniających prawdopodobnie powoduje chwilowe zerwanie styku złącza, co powoduje zapalenie się tej kontrolki ostrzegawczej. Szybka wskazówka z mojego doświadczenia: upewnij się, że dokładnie sprawdzą wszystkie połączenia, a nie tylko te oczywiste. Mój mechanik faktycznie stwierdził, że część osłony ochronnej wokół wiązki przewodów również trochę się zużyła, co przyczyniło się do luźnego połączenia. Skończyło się na tym, że dodali trochę dodatkowej ochrony, kiedy już to zrobili. Żebyś był spokojny o koszty, nawet jeśli znajdą trochę większe zużycie niż ja, nie powinno to być nic dramatycznego. Daj nam znać, co znajdą! Bardzo mnie ciekawi, czy problem okaże się ten sam.
(Przetłumaczone z Angielski)
Wielkie dzięki za wszystkie szczegółowe informacje i wskazówki! To naprawdę pocieszające słyszeć, że naprawa była prosta i nie rozbiła banku. Fakt, że miałeś podobne objawy przy tym samym przebiegu, sprawia, że czuję się znacznie lepiej w całej sytuacji. Właśnie zarezerwowałem go na jutro rano i upewniłem się, że wspomnę o możliwości luźnego połączenia i osłonie ochronnej, o której mówiłeś. To może zaoszczędzić im dużo czasu na diagnostykę! Szczerze mówiąc, martwiłem się, że może to być coś poważnego, ale słuchanie o twoich doświadczeniach uspokoiło mnie. Zdecydowanie poproszę ich o dokładne sprawdzenie wszystkich połączeń, tak jak zasugerowałeś. Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas na podzielenie się swoim doświadczeniem, to dokładnie to, czego potrzebowałem usłyszeć. Zaktualizuję wątek, gdy tylko go uporządkuję, aby pomóc każdemu, kto może napotkać ten sam problem w przyszłości.
(Przetłumaczone z Angielski)
Cześć! Mam pewne doświadczenie z samochodami i miałem podobny problem z moim BMW iX3 2020 (moje drugie BMW po i4). W moim również zapaliła się lampka ostrzegawcza poduszki powietrznej i było to naprawdę niepokojące. Okazało się, że było to luźne połączenie w wiązce przewodów pod fotelem kierowcy. Mój warsztat stwierdził, że złącze kabla nie było prawidłowo osadzone, co powodowało przerywane problemy z połączeniem z systemem poduszek powietrznych. Naprawa była dość prosta, musieli ponownie podłączyć i prawidłowo zabezpieczyć wtyczkę. Koszt diagnostyki i naprawy wyniósł 95 euro. Z systemem poduszek powietrznych lepiej uważać! Czy mógłbyś podzielić się informacją, czy zauważyłeś jakieś wzorce, kiedy zapala się lampka ostrzegawcza? Na przykład po uderzeniu w nierówności lub podczas skręcania? Czy w ostatnim czasie były wykonywane jakieś prace w pobliżu fotela kierowcy? Te informacje pomogłyby ustalić, czy masz do czynienia z tym samym problemem.
(Przetłumaczone z Angielski)