dominikwilliams1
Problem z lampką ostrzegawczą poduszki powietrznej w Seat Ateca
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Właściciel Seata Ateca z 2023 roku zgłosił problem z ciągle świecącą się kontrolką poduszki powietrznej, podejrzewając wadliwy kabel lub wtyczkę w systemie poduszek powietrznych. Jeden z odpowiadających zasugerował sprawdzenie rezystancji obwodów czujnika poduszki powietrznej i sprawdzenie wiązki przewodów pod kątem uszkodzeń, szczególnie pod siedzeniami i w kolumnie kierownicy. Właściciel potwierdził później, że w warsztacie zidentyfikowano i naprawiono wadliwe złącze pod siedzeniem kierowcy, rozwiązując problem.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
dominikwilliams1 (community.author)
Nie mam VCDS, ale prawdopodobnie mogę pożyczyć. Gdzie dokładnie powinienem szukać tych połączeń kablowych? Czy są jakieś konkretne obszary bardziej podatne na tego typu problemy?
(community_translated_from_language)
stefankeller1
Bez diagnostycznego skanu trudno powiedzieć definitywnie, ale na podstawie doświadczenia, złącza pod siedzeniami (dla bocznych poduszek powietrznych) i w kolumnie kierownicy są częstymi winowajcami problemów z połączeniem z powodu ruchu i zużycia. Biorąc pod uwagę potencjalne implikacje bezpieczeństwa wadliwego systemu SRS i bez odpowiedniego sprzętu diagnostycznego, radziłbym oddać samochód do warsztatu z doświadczeniem w naprawie poduszek powietrznych, aby prawidłowo zdiagnozować i rozwiązać problem. Bezpieczeństwo pojazdu jest najważniejsze w przypadku systemów poduszek powietrznych.
(community_translated_from_language)
dominikwilliams1 (community.author)
Zabrałem go do warsztatu, zgodnie z zaleceniem. Wadliwy był złącze pod siedzeniem kierowcy dla systemu poduszek powietrznych. Wyczyścili styki i zabezpieczyli połączenie. Lampka SRS już się nie świeci. Całkowity koszt wyniósł 95€, więc wszystko w porządku. Dzięki za pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
ATECA
stefankeller1
Zapalona kontrolka SRS zazwyczaj wskazuje na problem w systemie uzupełniających zabezpieczeń. Biorąc pod uwagę przebieg Twojego Ateca i opisane objawy, prawdopodobna wydaje się usterka kabla lub wtyczki. Czy próbowałeś sprawdzić rezystancję obwodów czujnika poduszki powietrznej? Wysoka rezystancja może wskazać na wadliwe połączenie. Sprawdź również wiązkę przewodów pod kątem widocznych uszkodzeń lub korozji. Czy masz dostęp do narzędzia diagnostycznego VCDS lub podobnego, aby odczytać konkretny kod błędu?
(community_translated_from_language)