gerhardweiss79
Problem z Mini Cabrio Diesel
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Diesel Mini Cabrio z 2015 roku ma zmniejszoną moc, zapala się kontrolka na prędkościomierzu, podczas przyspieszania widać wyraźny dym i czuć silny zapach spalin. Podejrzewaną przyczyną jest niski ciśnienie spalin w filtrze cząstek stałych (DPF), prawdopodobnie z powodu wadliwego czujnika ciśnienia spalin. Sugerowane rozwiązania obejmują sprawdzenie szczelności układu wydechowego, rozważenie wymuszonego cyklu regeneracji DPF i ostatecznie wizytę w warsztacie w celu diagnozy i wymiany czujnika. Problem został rozwiązany poprzez wymianę czujnika ciśnienia spalin.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
gerhardweiss79 (community.author)
Wymuszona regeneracja zazwyczaj wymaga sprzętu diagnostycznego, więc potrzebowałbyś kompatybilnego narzędzia OBD lub wizyty w warsztacie. Biorąc pod uwagę zmniejszoną moc i dym, wadliwy czujnik ciśnienia spalin jest bardzo prawdopodobny. Wyciek zazwyczaj powodowałby wysokie odczyty ciśnienia. Biorąc wszystko pod uwagę, zabranie go do warsztatu w celu prawidłowej diagnozy i wymiany czujnika jest prawdopodobnie najlepszym rozwiązaniem.
(community_translated_from_language)
ella_weber1
Nie próbowałem wymuszać cyklu regeneracji. Jak to zrobić? A co do wycieków, wizualnie sprawdziłem układ wydechowy, ale niczego oczywistego nie znalazłem. Czy jest bardziej niezawodny sposób sprawdzenia?
(community_translated_from_language)
gerhardweiss79 (community.author)
Chciałem tylko przekazać aktualizację. To rzeczywiście był czujnik ciśnienia spalin. Został wymieniony i błąd zniknął. Łączny koszt to 245€. Dziękuję za wskazanie mi właściwego kierunku.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
CABRIO
ella_weber1
Niskie ciśnienie w układzie wydechowym diesla zazwyczaj wskazuje na problem z filtrem DPF. Czy próbowałeś/aś wymusić regenerację filtra DPF? Jakiego rodzaju jazdy zwykle dokonujesz? Krótkie przejazdy mogą dość szybko zatkać filtr. Sprawdź również, czy nie ma wycieków w samym układzie wydechowym.
(community_translated_from_language)