100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

helenaknight60

Problem z montażem czujnika IAT

Mam problem z moim hybrydowym Honda Fit z 2020 roku. Kontrolka silnika wciąż się zapala, a samochód sprawia wrażenie, jakby stracił sporą część mocy. Podłączyłem narzędzie diagnostyczne i pokazuje błąd czujnika temperatury powietrza dolotowego. Zauważyłem również nierówną pracę silnika. Czy to naprawdę czujnik IAT może powodować wszystkie te problemy?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Hybrydowe Honda Fit z 2020 roku ma zapalającą się kontrolkę "Check Engine" i traci moc, a narzędzie diagnostyczne wskazuje na usterkę czujnika temperatury powietrza dolotowego (IAT). Do problemów należy również szorstka praca silnika, co może być spowodowane wadliwym czujnikiem IAT. Podobne doświadczenie z innym pojazdem w przeszłości sugeruje, że czujnik IAT może być rzeczywiście przyczyną. Wymiana wadliwego czujnika IAT rozwiązała problem, przywracając sprawność samochodu.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

patrickmoon5

Brzmi znajomo! Miałem podobny problem ze swoim starym Renault Megane, chociaż nie był hybrydą. Kontrolka silnika i utrata mocy zdecydowanie były obecne. Czy narzędzie diagnostyczne konkretnie powiedziało, że to czujnik, czy tylko podało ogólny kod błędu?

(community_translated_from_language)

helenaknight60 (community.author)

Narzędzie diagnostyczne powiedziało 'Uszkodzony czujnik temperatury powietrza dolotowego'. Jestem po prostu zaskoczony, że jeden mały czujnik może powodować tak wiele problemów. Czy na pewno był to czujnik IAT w twoim Megane?

(community_translated_from_language)

patrickmoon5

Tak, okazało się, że to czujnik IAT. Objawy były prawie identyczne. Powiedziałbym, że warto to sprawdzić w warsztacie. Może to być coś innego, ale czujnik to dobre miejsce do rozpoczęcia, biorąc pod uwagę kod błędu.

(community_translated_from_language)

helenaknight60 (community.author)

Dzięki! Doceniam tę wiedzę. Zabrałem to do mechanika i miałeś rację! Czujnik IAT rzeczywiście był wadliwy. Wymiana kosztowała mnie 155 €, ale samochód znów działa idealnie.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HONDA

community_crosslink_rmh_model

FIT