100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

tobiasmoon49

Problem z napinaczem paska osprzętu GT86

Mam problem z moim Toyota GT86 z 2016 roku z silnikiem benzynowym. Samochód ma 37962 km. Przekazywanie paska nie działa zgodnie z oczekiwaniami. Podejrzewam wadliwy podajnik paska lub mechanizm przekazywania. Jakieś spostrzeżenia?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Właściciel Toyoty GT86 z 2016 roku zgłosił problemy z napinaczem paska wielorowkowego, podejrzewając wadliwy mechanizm przekazywania paska. Problem mógł prowadzić do poślizgu paska, wpływając na osiągi silnika i zasilanie akcesoriów. Zaproponowano sprawdzenie napinacza przez profesjonalistów, aby zapobiec dalszym uszkodzeniom. Po kontroli w warsztacie potwierdzono, że przyczyną był wadliwy napinacz paska, który został następnie naprawiony.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

romy_raven2

Hej, to interesujący problem. Kiedy mówisz 'przekazanie paska', czy masz na myśli napinacz paska wielorowkowego? Mogą one powodować problemy z wydajnością silnika, jeśli nie działają prawidłowo. Czy pasek się ślizga lub wydaje jakiś dźwięk?

(community_translated_from_language)

tobiasmoon49 (community.author)

Tak, mam na myśli napinacz paska wielorowkowego. Kiedy nie działa dobrze, jakie problemy, Twoim zdaniem, może to powodować w osiągach silnika? Nie jestem pewien, czy pasek słyszalnie się ślizga.

(community_translated_from_language)

romy_raven2

Ok, wadliwy napinacz paska może powodować poślizg paska, co może prowadzić do zmniejszenia mocy akcesoriów, takich jak alternator lub klimatyzacja. Jeśli nie jesteś pewien, czy się ślizga, warsztat może to łatwo zdiagnozować. Biorąc pod uwagę to, co opisałeś, wadliwy napinacz wydaje się prawdopodobny. Sprawdź to, zanim spowoduje dalsze uszkodzenia. Wygląda na zadanie dla profesjonalistów.

(community_translated_from_language)

tobiasmoon49 (community.author)

Doceniam te informacje. Odwiedziłem warsztat i po inspekcji problemem był rzeczywiście wadliwy napinacz paska. Koszt naprawy wyniósł 455 €. Dziękuję za potwierdzenie moich podejrzeń i za radę.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

GT86