ralfhartmann1
Problem z napinaczem paska SMAX
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Hybrydowy Ford SMAX z 2023 roku z przebiegiem około 200 000 km ma problemy z przekazem paska, podejrzewa się, że przyczyną jest wadliwy napinacz paska. Początkowo słychać było piski paska, które ustały, pozostawiając tylko problem z przekazem. Podobny przypadek potwierdził, że wymiana całego napędu paska i napinacza rozwiązała problem. Proponowanym rozwiązaniem jest odstawienie pojazdu do warsztatu w celu naprawy, szacowany koszt to 455€.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
ralfhartmann1 (community.author)
Tak, początkowo był również pisk paska, ale już go nie ma. To tylko przekazanie nie działa. Czy u ciebie też był napinacz paska?
(community_translated_from_language)
helenakeller1
Tak, to było dokładnie to! Najprawdopodobniej jest to wadliwe przekazanie paska. Polecam zabrać go do warsztatu. Musiałem wymienić cały napęd paska i napinacz.
(community_translated_from_language)
ralfhartmann1 (community.author)
Wielkie dzięki! Okazuje się, że to właśnie to - wadliwy napinacz paska. Naprawa będzie kosztować około 455€. Zostanie to naprawione.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
SMAX
helenakeller1
Również posiadam SMAX. Moje objawy były podobne, jednak w moim przypadku pasek wielorowkowy piszczał mocno przy uruchomieniu, a potem w końcu ustępował. Czy to również to?
(community_translated_from_language)