emiliaweber66
Problem z napinaczem paska w silniku Seata Altea
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
emiliaweber66 (Autor)
Ciekawe. Kiedy mówisz "podobne", masz na myśli, że pasek całkowicie spadał? Sprawdziłem pasek i wygląda w porządku, ale napinacz wydaje się słaby. Jak trudna była wymiana? Była to robota w warsztacie, czy zrobiłeś to sam?
(Przetłumaczone z Angielski)
helenaschwarz4
Tak, przez "podobny" miałem na myśli, że pasek nie spadał całkowicie, ale zdecydowanie źle się zachowywał z powodu braku napięcia. Jak źle nastrojona struna gitary. Najlepiej sprawdzić napinacz w warsztacie. Jeśli przekazanie napędu jest uszkodzone, prawdopodobnie napinacz uległ wewnętrznej awarii. To nie jest praca do wykonania na podjeździe, chyba że jesteś odpowiednio wyposażony.
(Przetłumaczone z Angielski)
emiliaweber66 (Autor)
Już załatwione. Napięczek paska był rzeczywiście problemem. Mechanicy w garażu potwierdzili jego wadliwość i go wymienili. Łączny koszt wyniósł 455€. Dzięki za podpowiedź!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
helenaschwarz4
Brzmi jak problem z napinaczem paska. Miałem podobny hałas silnika w moim Altea, okazało się, że napinacz nie działał prawidłowo. Sprawdź też pasek wielorowkowy, skoro już przy tym jesteś. Czy sam napęd paska jest uszkodzony?
(Przetłumaczone z Angielski)