Problem z niedoładowaniem Forda Falcon

Wow, brzmi jak prawdziwy elektryczny ból głowy! Kiedyś miałem coś podobnego. Po pierwsze, czy sprawdziłeś zaciski akumulatora pod kątem korozji? Złe połączenie może powodować wszelkiego rodzaju dziwne problemy z napięciem. Może warto sprawdzić napięcie akumulatora podczas pracy silnika, aby zobaczyć, czy układ ładowania działa prawidłowo.

(Przetłumaczone z Angielski)

Czy mógłbyś rozwinąć temat oceny funkcjonalności układu ładowania? Mam multimetr, ale nie jestem pewien, jak sprawdzić, czy alternator działa prawidłowo.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dobrze, okej, więc z multimetrem, ustaw go na wolty DC, a następnie podłącz przewody do zacisków akumulatora, gdy silnik pracuje. Powinieneś zobaczyć coś w okolicach 14 woltów. Jeśli jest niższe, na przykład około 12 lub mniej, to system ładowania nie wykonuje swojej pracy. Szczerze mówiąc, jednak przy wszystkich tych objawach, najlepiej będzie po prostu zabrać go do warsztatu. Sprawy elektryczne mogą być trudne.

(Przetłumaczone z Angielski)

Doceniam Twoją radę. Skończyło się na tym, że zaniosłem to do warsztatu. Diagnoza pasowała do moich przypuszczeń: wadliwy akumulator. Koszt wymiany i diagnostyki wyniósł 290 €. Jeszcze raz dziękuję za pomoc.

(Przetłumaczone z Angielski)