Problem z nierówną pracą i gaśnięciem silnika Seat Exeo

Ojej, brzmi źle. Miałem podobny problem z moim Exeem jakiś czas temu. Samochód gasł, kontrolka "Check Engine" świeciła się na potęgę – cały zestaw! Błędna praca zapłonu to koszmar, prawda? Sprawdziłeś czujnik położenia wałka rozrządu? Bo to on spowodował, że mój samochód zachowywał się jak dziki mustang. Może też zakłócać zapłon. Czy pojawiły się jakieś kody wskazujące na ten czujnik?

(Przetłumaczone z Angielski)

Czujnik położenia wałka rozrządu, co? Słyszałem o tym. Gdzie dokładnie się znajduje i czy mógłbym to sam sprawdzić, zanim poddam się i odjadę do mechanika? Jestem dość zdolny, ale elektryka samochodowa nie jest moją mocną stroną.

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, brzmi dokładnie jak to, co przytrafiło się mnie. To wygląda na to, że sterownik silnika otrzymuje zakłócone sygnały. Nie radziłbym grzebać przy tym samemu, chyba że jesteś naprawdę pewny siebie. Wadliwe koło impulsowe może też być przyczyną, a to nie jest prosta naprawa. Szczerze mówiąc, zawiózłbym to do porządnego warsztatu. Będą w stanie prawidłowo zdiagnozować problem i go rozwiązać. Nie chcesz spowodować większych uszkodzeń, uwierz mi!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za radę. Zawiozłem auto do warsztatu, i miałeś rację. To był czujnik wałka rozrządu. Został wymieniony, a samochód teraz jeździ idealnie. Całkowity koszt to 695€, ale przynajmniej jest naprawiony.

(Przetłumaczone z Angielski)