sinabrown1
Problem z nierówną pracą na biegu jałowym Mini Clubman
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
sinabrown1 (Autor)
Dzięki za szybką odpowiedź! Kiedy mówisz "poduszka silnika", masz na myśli to samo co "mocowanie silnika"? Nie znam się zbytnio na wszystkich technicznych terminach. I jak ustaliłeś, że to poduszka, a nie coś innego?
(Przetłumaczone z Angielski)
benfischer83
Tak, poduszka silnika i mocowanie silnika to to samo, przepraszam za zamieszanie! W moim przypadku mechanik zauważył nadmierne ruchy silnika podczas oględzin. Dodatkowo, kod błędu wskazywał na możliwy problem elektryczny z samą poduszką, która ma czujnik. Biorąc pod uwagę twoje objawy, zużycie poduszki jest bardzo prawdopodobne. Szczerze mówiąc, poleciłbym zabrać go do zaufanego warsztatu. Mogą oni prawidłowo zdiagnozować problem i wymienić wadliwą poduszkę silnika. To nie jest bardzo drogi remont, ale ważne jest, aby to zrobić, zanim spowoduje większe szkody.
(Przetłumaczone z Angielski)
sinabrown1 (Autor)
Chciałem tylko dać znać, co i jak. Zabraliśmy mojego Clubmana do warsztatu, i miałeś rację! Znalazli uszkodzony podłużny element mocujący silnik. Okazało się, że w pamięci błędów był zapisany błąd z tym związany, który powodował nierówną pracę na biegu jałowym. Złącze wtykowe do mocowania było wadliwe. Kosztowało mnie to 95€, ale samochód znowu jeździ płynnie. Wielkie dzięki za pomoc!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
benfischer83
Hej! Miałem podobną sytuację z moim Mini Clubmanem. To była wadliwa poduszka silnika, powodująca wibracje i nierówną pracę na biegu jałowym. Pierwszą myślą są zawsze cewki zapłonowe, ale warto sprawdzić te poduszki. Gumowa poduszka zużywa się z czasem, zwłaszcza przy takim przebiegu. Czy odczuwasz to gorzej podczas przyspieszania lub zwalniania? Przy okazji sprawdź też poduszkę skrzyni biegów, ponieważ wszystko jest ze sobą połączone. Daj znać, co znajdziesz!
(Przetłumaczone z Angielski)