100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

matteowolf1

Problem z nierówną pracą silnika Mini Countryman

Mój diesel Mini Countryman z 2010 roku zaczął bardzo źle pracować. Zapaliła się kontrolka "Check Engine". Przeskanowałem pamięć błędów i wspomina ona coś o "kompensacji dryfu ilości resetowania". Podejrzewam, że ma to związek z wtryskiem paliwa i być może wadliwym wtryskiwaczem. Czy to może być przyczyną?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Dieslowski Mini Countryman z 2010 roku miał problemy z nierówną pracą silnika i zapalała się kontrolka "Check Engine", a kod błędu wskazywał na "dryft kompensacji ilości resetowania". To wskazywało na potencjalny problem z układem wtrysku paliwa, prawdopodobnie wadliwy wtryskiwacz. Sugestie obejmowały sprawdzenie czujników przepływu powietrza i rozważenie tymczasowego resetu sterownika ECU. Ostatecznie mechanik potwierdził wadliwy wtryskiwacz, który został wymieniony, rozwiązując problem.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

FelixWernerFan

Szorstko pracujący silnik w Twoim Mini Countryman? Zapaliła się kontrolka "Check engine"... brzmi to, jakbyś był na dobrej drodze, myśląc o wtrysku paliwa. Po pierwsze, czy sprawdziłeś czujniki przepływu powietrza? Wadliwy czujnik może zakłócić mieszankę paliwowo-powietrzną i powodować podobne objawy. Co więcej, jakie jest Twoje spalanie? Czy pogorszyło się ostatnio? Czy próbowałeś jakichś dodatków do paliwa, aby oczyścić wtryskiwacze? Prosta procedura resetowania sterownika ECU może pomóc tymczasowo, ale to prawdopodobnie tylko doraźne rozwiązanie, jeśli wtryskiwacz jest faktycznie uszkodzony. Przed przystąpieniem do dalszych czynności, zeskanowałbym pamięć błędów.

(community_translated_from_language)

matteowolf1 (community.author)

Dzięki za szybką odpowiedź. Gdzie dokładnie znajdują się czujniki przepływu powietrza i czy jest sposób na ich przetestowanie bez specjalnych narzędzi? Czy istnieje jakaś konkretna procedura resetowania sterownika ECU, którą sugerujesz?

(community_translated_from_language)

FelixWernerFan

Okay, więc kod błędu "resetowanie kompensacji dryfu ilości" praktycznie potwierdza, że problem dotyczy wtrysku paliwa. Jeśli chodzi o czujniki przepływu powietrza, znajdują się one w kolektorze dolotowym, bezpośrednio za filtrem powietrza. Najlepiej przetestować je multimetrem, ale bez narzędzi, sprawdź je wizualnie pod kątem widocznych uszkodzeń lub zanieczyszczeń. Jeśli chodzi o procedurę resetowania, odłączenie akumulatora na około 30 minut czasami działa, ale szczerze mówiąc, z tym kodem błędu, brzmi to jak problem sprzętowy. Wygląda na to, że zawór/wtryskiwacz wtryskowy jest uszkodzony. Sugeruję zabrać go do warsztatu, zanim przejedziesz dłuższy dystans.

(community_translated_from_language)

matteowolf1 (community.author)

Aktualizacja w sprawie mojego Countrymana. Zabrałem go do mojego zaufanego mechanika. Przeprowadzili diagnostykę pokładową i potwierdzili, że to dryf kompensacji ilości resetowania związany z wadliwym wtryskiwaczem, dokładnie tak jak podejrzewałeś. Ostatecznie kosztowało mnie to 515€, ale teraz jeździ gładko jak masło. Dzięki za pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

COUNTRYMAN