100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

sophiabraun3

Problem z niskim napięciem w Peugeot 408 Hybrid

Zgłaszam problem z moim Peugeotem 408 Hybrid z 2023 roku. Zauważyłem sytuację niedonapięcia, objawiającą się słabym rozruchem pojazdu, sporadycznymi awariami systemu, słabymi lub migoczącymi światłami oraz słabym akumulatorem podczas uruchamiania silnika. Mój pojazd ma obecnie 272590 km na liczniku. Czy może to być spowodowane mocno rozładowanym lub uszkodzonym akumulatorem?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Hybrydowe Peugeot 408 z 2023 roku doświadcza problemu z niedostatecznym napięciem, co objawia się słabym rozruchem, sporadycznymi awariami systemu i migającymi światłami. Podejrzewa się, że przyczyną jest mocno rozładowany lub uszkodzony akumulator. Zaproponowano sprawdzenie działania alternatora za pomocą multimetru, aby upewnić się, że prawidłowo ładuje. Ostatecznie diagnoza w warsztacie potwierdziła, że akumulator jest uszkodzony i wymaga wymiany.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

dirkschmid4

Wow, to brzmi jak prawdziwy elektryczny gremlin! Słabe rozruchy i migające światła nigdy nie są dobrym znakiem. Może to być akumulator, ale czy sprawdziłeś alternator? Jeśli nie ładuje prawidłowo, rozładuje akumulator jak wampir! Ile lat ma akumulator? Może po prostu przeżył swoje życie.

(community_translated_from_language)

sophiabraun3 (community.author)

Jeśli chodzi o alternator, czy istnieje prosty sposób oceny jego funkcjonalności? Jestem również ciekaw, czy pomiar napięcia akumulatora podczas pracy silnika dostarczyłby cennych informacji.

(community_translated_from_language)

dirkschmid4

Pomyśl o alternatorze jak o sercu, które nieustannie pompuje prąd z powrotem do akumulatora. Prosty test multimetrem podczas pracy silnika powinien powiedzieć Ci, czy wytwarza odpowiednie napięcie – zwykle około 13,5-14,5 V. Ale szczerze mówiąc, ze wszystkimi tymi problemami elektrycznymi, które się pojawiają, zwłaszcza w hybrydzie, warto odwiedzić warsztat, aby uzyskać właściwą diagnozę. Nie chcesz niczego ważnego spalić!

(community_translated_from_language)

sophiabraun3 (community.author)

Po uwzględnieniu Państwa uwag, udałem się do wykwalifikowanego warsztatu w celu przeprowadzenia kompleksowej oceny diagnostycznej. Ostatecznie ustalono, że akumulator był mocno rozładowany i uszkodzony, co wymagało wymiany. Całkowity koszt wyniósł 290€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

408