DomWint

Problem z obróbką spalin GLC Hybrid

Mój Mercedes GLC hybrid z 2016 roku wyrzuca CEL i pracuje nierówno z silnym zapachem spalin, i wydaje mi się, że słyszę lekkie wycieki. Początkowe skanowanie sugeruje usterkę układu oczyszczania spalin. Podejrzewam wadliwy czujnik lambda. Czy ktoś widział to wcześniej w podobnej konfiguracji? Myślę, że może to wpływać na filtr cząstek stałych. Czy zawór EGR lub czujniki NOx mogą być zaangażowane?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Miałem podobny problem w moim poprzednim BMW z silnikiem Diesla: kontrolka silnika, nierówna praca, wszystko. Okazało się, że to czujnik tlenu przed katalizatorem. ECU otrzymywał nieprawidłowe odczyty, zakłócając mieszankę paliwową i emisje. Zdecydowanie może to wpłynąć na DPF, jeśli nie zostanie sprawdzone. Czy sprawdzałeś, czy występują jakieś kody błędów związane konkretnie z czujnikiem O2?

(Przetłumaczone z Angielski)

Kody błędów wskazują na sondę lambda, ale czy wadliwy zawór EGR może powodować podobne objawy, potencjalnie wyzwalając błąd czujnika?

(Przetłumaczone z Angielski)

Uszkodzony zawór EGR rzeczywiście może powodować podobne objawy, takie jak nierówna praca i zapach spalin, ponieważ wpływa na mieszankę powietrze-paliwo i proces spalania. Jeśli jednak kod błędu wskazuje konkretnie na czujnik tlenu, to on jest bardziej prawdopodobną przyczyną. Radzę wykonać diagnostykę w warsztacie, aby się upewnić.

(Przetłumaczone z Angielski)

Okazało się, że to czujnik tlenu w górę rzeki, jak podejrzewano. Wymieniłem go za 375 €. Kontrolka silnika zgasła i znowu działa płynnie. Nie ma już zapachu spalin.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: