Problem z ogrzewaniem spryskiwaczy szyby w Seat Toledo

Piszę, aby zgłosić problem, który napotkałem w moim Seacie Toledo, wyprodukowanym w 2003 roku, wyposażonym w silnik Diesla. Pojazd wykazuje usterkę związaną z podgrzewaczem spryskiwaczy szyby. Głównym objawem jest obecność błędu zapisanego w pamięci błędów, w połączeniu z obserwacją zamarzniętych dysz spryskiwaczy w niskich temperaturach otoczenia. Na podstawie wstępnej diagnostyki, prawdopodobną przyczyną jest uszkodzony przewód lub wtyczka połączeniowa do komponentu. Czy ktoś jeszcze spotkał się z tym problemem i jeśli tak, jakie kroki podjęto, aby go rozwiązać?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Być może problem leży w skrzynce bezpieczników? Czy sprawdziłeś bezpiecznik związany z grzałką pralki? Czy zatkane dysze wpływają na wydajność grzałki? To tylko luźne pomysły.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękujemy za informację. Odnośnie skrzynki bezpieczników, czy mógłbyś/mogłabyś podać numer konkretnego bezpiecznika, który powinienem/powinnam sprawdzić? Czy masz również jakieś spostrzeżenia na temat tego, jak zatkane dysze mogłyby wpłynąć na działanie elementu grzejnego?

(Przetłumaczone z Angielski)

Nie jestem pewien, jaki to jest dokładnie bezpiecznik ani jak zatkane dysze wpływają bezpośrednio na element grzewczy. Po prostu pomyślałem, że warto to rozważyć. Najlepiej byłoby to sprawdzić w warsztacie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Potwierdzam, że problem wynikał z wadliwego połączenia kabla lub wtyczki w obwodzie ogrzewania spryskiwaczy szyby przedniej. Naprawa, w tym części i robocizna, wyniosła 95€. Pamięć błędów została skasowana, a system spryskiwaczy szyby przedniej działa teraz zgodnie z przeznaczeniem. Dziękuję za pomoc.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: