Carly Community
luisa_fuchs3
Problem z ogrzewaniem tylnej szyby w Skodzie Yeti
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
luisa_fuchs3 (Autor)
Nie przeprowadzałem specjalnych testów obciążeniowych. Multimetr wskazał 12,1 V przy wyłączonym silniku i spadek do 10,5 V podczas rozruchu. Czy ten spadek jest na tyle duży, aby spowodować awarię ogrzewania szyby i wpłynąć na ogrzewanie przedniej szyby?
(Przetłumaczone z Angielski)
EvaSchni
10,5 V podczas rozruchu to zdecydowanie za mało. Chociaż technicznie rzecz biorąc, silnik może jeszcze odpalić, to obciąża to układ elektryczny i może zdecydowanie powodować problemy, które obserwujesz z ogrzewaniem szyby i przedniej szyby. Moduły sterujące tych systemów są wrażliwe na spadki napięcia. Zdecydowanie radzę poddać akumulator dokładnym testom i prawdopodobnie go wymienić. Biorąc pod uwagę objawy i podane przez ciebie odczyty, nowy akumulator prawdopodobnie rozwiąże problem z ogrzewaniem. Jeśli nowy akumulator nie rozwiąże problemu, konieczne będą dalsze diagnostyki, ale stawiam na akumulator. Zabierz go do warsztatu w celu przetestowania i profesjonalnej wymiany.
(Przetłumaczone z Angielski)
luisa_fuchs3 (Autor)
Zabrałem Yeti do warsztatu, jak sugerowałeś. Akumulator był mocno rozładowany i prawie uszkodzony. Zastąpili go i wyczyścili pamięć błędów. Podgrzewanie tylnej szyby i ogrzewanie przedniej szyby działają teraz prawidłowo. Całkowity koszt 290€. Dzięki za pomoc.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
EvaSchni
Opisane przez ciebie objawy, w połączeniu z kodem błędu, silnie sugerują problem z zasilaniem. Słaba bateria może powodować wszelkiego rodzaju pozornie niezwiązane ze sobą problemy elektryczne we współczesnych pojazdach. Zanim zaczniesz grzebać w okablowaniu tylnej szyby, czy poddałeś baterię testom obciążeniowym? Jakie napięcie widzisz na zaciskach przy wyłączonym silniku i podczas rozruchu?
(Przetłumaczone z Angielski)