dany54
Problem z ogrzewaniem w Audi TT bez klimatyzacji
(Przetłumaczone z Francuski)
Podsumowanie wątku
Audi TT z 2007 roku ma problem z ciągłym nadmuchem gorącego powietrza, nawet gdy ustawione jest chłodzenie, mimo braku klimatyzacji. Problem może być spowodowany wadliwym siłownikiem klapy mieszającej lub zablokowanym serwomechanizmem dynamicznej klapy dolotu powietrza, który kieruje przepływem powietrza. Sugerowane rozwiązania obejmują sprawdzenie siłownika klapy mieszającej, sprawdzenie czy nie ma żadnych przeszkód w połączeniach i linkach oraz sprawdzenie filtra kabinowego pod kątem zablokowań. Jeśli te kroki nie rozwiążą problemu, zaleca się konsultację z profesjonalnym mechanikiem.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
8 komentarz(e)
dany54 (community.author)
community_quotation:
community_author_wrote_on
Sprawdź, czy siłownik klapy mieszającej działa prawidłowo. Jest odpowiedzialny za kierowanie przepływu powietrza nad nagrzewnicą lub omijanie jej w celu uzyskania chłodniejszego powietrza. Jeśli jest zablokowany lub wadliwy, może to powodować problem, który występuje. Daj znać, jeśli potrzebujesz dalszej pomocy lub jeśli to rozwiązuje problem.
Merci pour la reponse J’avais un doute sur le servomoteur dù volet d’entrer d’air dynamique car se sont toutes les bouches d’aération qui souffle chaud ou le volet bloqué en position fermé
(community_translated_from_language)
dany54 (community.author)
community_quotation:
community_author_wrote_on
Sprawdź, czy siłownik klapy mieszającej działa prawidłowo. Jest odpowiedzialny za kierowanie przepływu powietrza nad nagrzewnicą lub omijanie jej w celu uzyskania chłodniejszego powietrza. Jeśli jest zablokowany lub wadliwy, może to powodować problem, który występuje. Daj znać, jeśli potrzebujesz dalszej pomocy lub jeśli to rozwiązuje problem.
Dziękuję za odpowiedź. Miałem wątpliwości co do serwomechanizmu klapy wlotu powietrza dynamicznego, ponieważ wszystkie nawiewy dmuchają ciepłym powietrzem lub klapa jest zablokowana w pozycji zamkniętej.
(community_translated_from_language)
dany54 (community.author)
community_quotation:
community_author_wrote_on
Sprawdź, czy siłownik klapy mieszającej działa prawidłowo. Jest odpowiedzialny za kierowanie przepływu powietrza nad nagrzewnicą lub omijanie jej w celu uzyskania chłodniejszego powietrza. Jeśli jest zablokowany lub wadliwy, może to powodować problem, który występuje. Daj znać, jeśli potrzebujesz dalszej pomocy lub jeśli to rozwiązuje problem.
Dziękuję za odpowiedź. Miałem wątpliwości co do siłownika klapy wlotu powietrza dynamicznego, ponieważ wszystkie nawiewy dmuchają ciepłym powietrzem lub klapa jest zablokowana w pozycji zamkniętej.
(community_translated_from_language)
dany54 (community.author)
community_quotation:
community_author_wrote_on
Sprawdź, czy siłownik klapy mieszającej działa prawidłowo. Jest odpowiedzialny za kierowanie przepływu powietrza nad nagrzewnicą lub omijanie jej w celu uzyskania chłodniejszego powietrza. Jeśli jest zablokowany lub wadliwy, może to powodować problem, który występuje. Daj znać, jeśli potrzebujesz dalszej pomocy lub jeśli to rozwiązuje problem.
Dziękuję za odpowiedź. Miałem wątpliwości co do siłownika klapy wlotu powietrza dynamicznego, ponieważ wszystkie nawiewy dmuchają ciepłym powietrzem lub klapa jest zablokowana w pozycji zamkniętej.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Dziękuję za odpowiedź. Miałem wątpliwości co do serwomechanizmu klapy wlotu powietrza dynamicznego, ponieważ wszystkie nawiewy dmuchają ciepłym powietrzem lub klapa jest zablokowana w pozycji zamkniętej.
Sprawdź siłownik klapy mieszającej i upewnij się, że nie jest zablokowany ani uszkodzony. Możesz również sprawdzić elementy łączące i połączenia, aby zobaczyć, czy coś nie blokuje ruchu. Jeśli nie jesteś pewien, najlepiej będzie udać się do mechanika, ponieważ może to wpłynąć na Twój komfort i bezpieczeństwo podczas jazdy. Daj znać, jak poszło lub jeśli masz jakieś inne pytania!
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Dziękuję za odpowiedź. Miałem wątpliwości co do siłownika klapy wlotu powietrza dynamicznego, ponieważ wszystkie nawiewy dmuchają ciepłym powietrzem lub klapa jest zablokowana w pozycji zamkniętej.
Upewnij się, że sprawdzisz również filtr kabinowy pod kątem wszelkich zablokowań lub zanieczyszczeń, które mogą wpływać na przepływ powietrza. Zatkany filtr może czasami powodować problemy z dystrybucją powietrza. Bądź na bieżąco z postępami lub jeśli masz jakieś dalsze pytania!
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Dziękuję za odpowiedź. Miałem wątpliwości co do siłownika klapy wlotu powietrza dynamicznego, ponieważ wszystkie nawiewy dmuchają ciepłym powietrzem lub klapa jest zablokowana w pozycji zamkniętej.
Sprawdź filtr kabinowy pod kątem wszelkich zablokowań lub zanieczyszczeń, które mogłyby wpływać na przepływ powietrza. Zatkany filtr może czasami powodować problemy z dystrybucją powietrza. Bądź na bieżąco z postępami lub zadawaj pytania!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
TT
CarlyMechanic
Sprawdź, czy siłownik klapy mieszającej działa prawidłowo. Jest odpowiedzialny za kierowanie przepływu powietrza nad nagrzewnicą lub omijanie jej w celu uzyskania chłodniejszego powietrza. Jeśli jest zablokowany lub wadliwy, może to powodować problem, który występuje. Daj znać, jeśli potrzebujesz dalszej pomocy lub jeśli to rozwiązuje problem.
(community_translated_from_language)