100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

emmafeuer5

Problem z ogrzewaniem w Mercedesie C Klasy Hybrid

Mój Mercedes C Klasse Hybrid z 2016 roku ma niewystarczającą moc grzewczą i zapisany błąd. Podejrzewam, że wadliwy zawór wody z uszkodzonym połączeniem kablowym lub wtykowym jest przyczyną. Naprawa jest szacowana na 95 €. Czy ktoś jeszcze tego doświadczył? Obawiam się potencjalnych wycieków płynu chłodzącego, awarii ogrzewania lub przegrzania silnika związanego z tym zaworem lub rdzeniem nagrzewnicy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Hybrydowy Mercedes klasy C z 2016 roku ma zbyt słaby wydział ciepła, podejrzewa się wadliwy zawór wodny z uszkodzonym kablem lub złączem. Obawy dotyczą potencjalnych wycieków płynu chłodzącego, awarii ogrzewania lub przegrzania silnika. Problem został potwierdzony przez autoryzowany warsztat Mercedes-Benz, który zidentyfikował wewnętrzną usterkę zaworu wodnego i go wymienił, rozwiązując problem.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

vivien_blitz7

Mam Klasę C, chociaż dokładnie nie pamiętam roku, a Twój problem brzmi bardzo podobnie do tego, co przechodziłem zeszłej zimy. Zmniejszone ogrzewanie, kody błędów... Czy temperatura silnika wydaje się normalna? Jakieś dziwne zapachy? To może być zawór, jasne, ale czy sprawdziłeś poziom płynu chłodzącego? Wyciek płynu chłodzącego z pewnością może wyjaśnić brak ciepła. Jesteś pewien, że to sam zawór, a nie tylko złe połączenie? Te wtyczki czasami mogą korodować.

(community_translated_from_language)

emmafeuer5 (community.author)

Temperatura silnika wydaje się normalna i nie wykryłem żadnych nietypowych zapachów. Osobiście nie sprawdzałem poziomu płynu chłodzącego, ale raport diagnostyczny nie wykazał żadnych nieprawidłowości. Czy istnieje prosta metoda oceny połączeń bez specjalistycznego sprzętu?

(community_translated_from_language)

vivien_blitz7

Cóż, bez odpowiednich narzędzi sprawdzenie tych połączeń jest trudne. Można je wizualnie sprawdzić pod kątem widocznej korozji lub uszkodzeń, ale poza tym trudno to jednoznacznie stwierdzić. Jeśli diagnoza wskazywała na sam zawór i nie widać oczywistych wycieków płynu chłodzącego, nadal wydaje się prawdopodobne, że zawór jest uszkodzony. Szczerze mówiąc, za 95€, może warto po prostu zlecić to warsztatowi. Mogą oni przetestować ciśnienie w układzie i prawidłowo zdiagnozować zawór i połączenia.

(community_translated_from_language)

emmafeuer5 (community.author)

Biorąc pod uwagę niepewność, umówiłem się na wizytę w certyfikowanym warsztacie Mercedes-Benz. Podczas inspekcji potwierdzili, że zawór wody był rzeczywiście uszkodzony z powodu wewnętrznej usterki i przystąpili do wymiany zgodnie z początkowymi szacunkami. Jeszcze raz dziękuję za poświęcony czas i pomoc

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

CKLASSE