patriciavogel34
Problem z płynem do spryskiwaczy w Seat Ateca
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
patriciavogel34 (Autor)
Dzięki za szybką odpowiedź. Więc, jeśli zbiornik jest pełny, a okablowanie wydaje się być w porządku, czy wymiana czujnika jest kolejnym logicznym krokiem, czy też mogą istnieć inne czynniki?
(Przetłumaczone z Angielski)
felix_mayer2
Jeśli zbiornik jest rzeczywiście pełny, a okablowanie wygląda na solidne, to tak, czujnik jest głównym podejrzanym. To jak lekarz wykluczający inne możliwości, zanim skupi się na konkretnej diagnozie. Jednak biorąc pod uwagę wiek i przebieg pojazdu, sugeruję wizytę w warsztacie, aby się upewnić. Może to być wadliwa pompa lub zatkane dysze rozpylające, ale pamięć błędów wskazuje na czujnik poziomu płynu.
(Przetłumaczone z Angielski)
patriciavogel34 (Autor)
Wymieniłem wadliwy czujnik. Część kosztowała 25€ a wycieraczki znów działają. Dzięki za pomoc!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
felix_mayer2
To brzmi jak powszechny problem. Kontrolka na desce rozdzielczej zapala się, ponieważ czujnik poziomu płynu jest prawdopodobnie uszkodzony. Czy zbiorniczek płynu do spryskiwaczy jest rzeczywiście pełny? Nawet jeśli jest, wadliwy czujnik może nadal wyzwalać ostrzeżenie. Sprawdź również okablowanie czujnika; przyczyną może być luźne połączenie. Pomyśl o tym jak o włączniku światła – jeśli połączenie jest złe, światło się nie zapali, nawet jeśli żarówka jest sprawna.
(Przetłumaczone z Angielski)