100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Carly Community

adrianhuber1

Problem z podgrzewaczem filtra paliwa diesla Latio

Mój Nissan Latio diesel z 2011 roku zgłasza błąd. Zredukowana moc, powolna reakcja, większe zużycie paliwa i nierówna praca na biegu jałowym. Czy uszkodzony podgrzewacz filtra paliwa może to powodować? Podejrzewam wadliwe połączenie kabla lub wtyczki. Czy ktoś miał z tym do czynienia?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

matsfire3

Ciekawe. Zmniejszona moc i nierówna praca na biegu jałowym, co? Może to być kilka rzeczy, nie tylko podgrzewacz filtra paliwa. Czy próbowałeś po prostu wymienić sam filtr paliwa? Czy trudno się do niego dostać w Latio?

(Przetłumaczone z Angielski)

adrianhuber1 (Autor)

Wymieniłem filtr około 10 000 km temu. Nie mówię, że to nie może być to, ale skłaniam się ku elektryce, biorąc pod uwagę zapisany błąd. Skupiam się na tym obwodzie grzewczym. Czy prosty test multimetrem wtyczki może potwierdzić uszkodzoną grzałkę?

(Przetłumaczone z Angielski)

matsfire3

Problemy elektryczne to udręka. Nie jestem najlepszy w elektryce. Multimetr może zadziałać, ale może oddanie go do warsztatu to najlepszy pomysł? Będą mieli odpowiednie narzędzia i wiedzę, aby prawidłowo go zdiagnozować.

(Przetłumaczone z Angielski)

adrianhuber1 (Autor)

Skończyło się na tym, że było dokładnie tak, jak podejrzewałem: skorodowane złącze na podgrzewaczu filtra paliwa. Multimetr to potwierdził. Wyczyściłem je i podłączyłem ponownie, a błąd zniknął i znowu działa świetnie. Kosztowało mnie 95€ za złącze i trochę preparatu do czyszczenia styków.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: