Problem z podgrzewaczem filtra paliwa Nissan Winner

Dobra, jestem w kropce. Mój Nissan Winner diesel z 2006 roku szwankuje. Otrzymuję kod błędu związany z podgrzewaczem filtra paliwa i silnik jakby się dławił. Mam zmniejszoną moc, reakcja silnika jest powolna, spalanie paliwa jest większe niż zwykle, a obroty biegu jałowego są nierówne. Sprawdziłem oczywiste rzeczy – wizualnie sprawdziłem przewody paliwowe pod kątem zagięć, sprawdziłem sam filtr paliwa, ale bez rezultatu. Czy to naprawdę może być tylko złe połączenie w którymś miejscu?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Brzmi znajomo! Miałem coś podobnego z moim Nissanem Winner. Doprowadziło mnie do szału na tydzień. Te same objawy, utrata mocy i reszta. Sprawdziłeś połączenie kabla i wtyczki z samym ogrzewaniem? To był mój problem. Wydaje się proste, ale te rzeczy mogą być podstępne.

(Przetłumaczone z Angielski)

Więc mówisz, że to na pewno było połączenie grzałki filtra paliwa, a nie coś bardziej złowieszczego z przewodem paliwowym lub samą pompą? Czy było widocznie skorodowane czy coś w tym stylu? Próbuję uniknąć większego rachunku za naprawę, jeśli mogę!

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, u mnie tak było. Nie ma 100% gwarancji, że u ciebie będzie tak samo, ale biorąc pod uwagę objawy, postawiłbym na to. Na wtyczce była korozja i nie siedziała do końca dobrze. Dokręciłem trochę piny, dobrze wcisnąłem wtyczkę i, voilá. Chociaż nadal sugerowałbym wizytę w warsztacie, aby to porządnie sprawdzić.

(Przetłumaczone z Angielski)

Bardzo dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem! Okazało się, że miałeś rację – TO BYŁ wadliwy wtyk w podgrzewaczu filtra paliwa. Wyczyściłem go, zabezpieczyłem połączenie i wszystko znów działa płynnie. Kosztowało mnie 95€ w warsztacie, ale przynajmniej jest naprawione!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: