marthamoon89
Problem z podgrzewaczem filtra paliwa w Mini Cabrio
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Mini Cabrio z 2010 roku z przebiegiem 133 651 km doświadcza utraty mocy, nierównej pracy na biegu jałowym i zmniejszonego spalania, z błędem związanym z podgrzewaczem filtra paliwa. Podejrzewaną przyczyną jest uszkodzony przewód lub wtyczka podgrzewacza filtra paliwa. Podobny problem został rozwiązany poprzez naprawę skorodowanego złącza przewodu podgrzewacza filtra paliwa. Zalecanym rozwiązaniem jest sprawdzenie i naprawa połączenia przez profesjonalistę, co w tym przypadku skutecznie rozwiązało problem.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
marthamoon89 (community.author)
Dzięki za szybką odpowiedź! Tak, podejrzewałem coś w tym stylu. Kiedy mówisz "wadliwe połączenie", masz na myśli luźną wtyczkę czy coś poważniejszego, jak uszkodzony kabel? Sam to naprawiłeś, czy oddałeś do warsztatu?
(community_translated_from_language)
vivienwalter1
Sam tego nie naprawiałem, nie. To był skorodowany złącze na przewodzie grzałki filtra paliwa, więc podobnie do tego, co sobie myślisz. Kod błędu wskazał mi ten kierunek, ale nie byłem wystarczająco pewny siebie, żeby sam bawić się w układ paliwowy. Jeśli nie czujesz się komfortowo, wykonując prace elektryczne, zwłaszcza wokół przewodów paliwowych, polecam zlecić to sprawdzenie profesjonalistom. Może ci to zaoszczędzić wielu kłopotów (i potencjalnych zagrożeń pożarowych!).
(community_translated_from_language)
marthamoon89 (community.author)
Ok, więc chciałem tylko dać znać. Zabrałem Mini do warsztatu. Okazało się, że to rzeczywiście grzałka filtra paliwa – przewód był skorodowany, tak jak sugerowałeś. Wymienili grzałkę i złącze, a teraz jeździ jak marzenie! Kosztowało mnie to 95€ łącznie. Bardzo dziękuję za pomoc, zaoszczędziłeś mi mnóstwo zgadywania!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
CABRIO
vivienwalter1
To brzmi złowieszczo znajomo! Miałem podobne objawy z moim Mini Cabrio, chociaż moje jest starszego modelu. Chropowata praca na biegu jałowym, wrażenie jakbym ciągnął kotwicę, a spalanie paliwa było po prostu szalone. Czy sprawdziłeś sam filtr paliwa? Miałem podobną utratę mocy i chropowatą pracę na biegu jałowym, a okazało się, że to wadliwe połączenie z podgrzewaczem filtra paliwa. Warto to sprawdzić!
(community_translated_from_language)