patriciafrost9
Problem z podgrzewaczem filtra paliwa w Mini Roadster
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Mini Roadster z 2015 roku ma problem z podgrzewaczem filtra paliwa, co prowadzi do zmniejszenia mocy silnika, słabej reakcji, zwiększonego zużycia paliwa i nierównej pracy na biegu jałowym. Wstępna diagnostyka wskazuje na wadliwe okablowanie lub wtyczkę podgrzewacza filtra paliwa. Problem został rozwiązany poprzez naprawę wadliwego połączenia z podgrzewaczem filtra paliwa.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
patriciafrost9 (community.author)
Dziękujemy za odpowiedź. Czy mógłbyś/mogłabyś szerzej opisać konkretny problem z połączeniem, jaki napotkałeś/napotkałaś z filtrem paliwa swojego Roadstera? Czy był on widocznie uszkodzony, czy też zdiagnozowałeś/zdiagnozowałaś go za pomocą testów elektrycznych?
(community_translated_from_language)
aaronrichter2
W moim przypadku problem był sporadyczny i nie było widocznych uszkodzeń złącza. Kod błędu wskazywał bezpośrednio na obwód grzałki filtra paliwa. Biorąc pod uwagę sporadyczny charakter problemu i Twoje objawy, polecam wizytę w warsztacie wyposażonym w sprzęt do diagnostyki elektrycznej układu paliwowego. Mogą oni przetestować element grzejny i wiązkę przewodów, aby zlokalizować usterkę.
(community_translated_from_language)
patriciafrost9 (community.author)
Doceniam Twoją pomoc. Problem został rozwiązany; to rzeczywiście była wadliwa wtyczka do podgrzewacza filtra paliwa. Koszt naprawy wyniósł 95€, zgodnie z początkowymi podejrzeniami.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
ROADSTER
aaronrichter2
Napotkałem podobny problem z utratą mocy w moim Mini Roadsterze. Objawy, które opisujesz, szczególnie słaba reakcja silnika i nierówna praca na biegu jałowym, pokrywają się z moimi doświadczeniami. Czy sprawdziłeś przekaźnik układu paliwowego? Radziłbym sprawdzić sam filtr paliwa. Kiedy ostatnio go wymieniałeś? Zatkany filtr może również imitować te objawy. Sugerowałbym również sprawdzenie ciśnienia paliwa; może to być wadliwa pompa paliwowa. Jeśli tak jest, silnik będzie gasł, szczególnie podczas rozruchu na zimno. Czy trudno było go uruchomić?
(community_translated_from_language)