juliuswilliams1
Problem z podgrzewaniem silnika Diesla E-klasy
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
juliuswilliams1 (Autor)
Dzięki za sugestię. Nie sprawdzałem bezpośrednio świec żarowych. Czy istnieje prosty sposób, aby je przetestować bez wyjmowania ich z silnika? A może najlepiej po prostu je wszystkie wymienić?
(Przetłumaczone z Angielski)
horstfrost1
Testowanie ich na miejscu jest trudne. Potrzebujesz multimetru i znajomości akceptowalnego zakresu rezystancji. Biorąc pod uwagę objawy i przebieg, najlepiej zabrać go do warsztatu, aby prawidłowo zdiagnozować elektronikę samochodu. Wadliwy moduł sterowania podgrzewaniem silnika spowoduje dym, zaświeci się kontrolka silnika i lampka podgrzewania nie zgaśnie.
(Przetłumaczone z Angielski)
juliuswilliams1 (Autor)
Doceniam radę. Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację – było to związane z zespołem sterowania wstępnym podgrzewaniem. Okazało się, że to skorodowane złącze. Koszt naprawy 95 € łącznie z robocizną. Dziękuję za wskazanie mi właściwego kierunku, ogrzewanie pojazdu znów działa.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
horstfrost1
Miałem podobny problem z moją Klasą E. System podgrzewania silnika nie działał prawidłowo. Czy sprawdziłeś świece żarowe? Uszkodzona świeca żarowa może czasami wywoływać te objawy i generować kody związane z modułem grzewczym.
(Przetłumaczone z Angielski)